剛看到新聞 WHO把柴油廢氣列為與石棉 砷等級的致癌物質 (今日的聯合新聞網)
看了真是怕人
本來開520d 覺得不錯, 有力又省油
這下是不是考慮要換汽油車..
文章關鍵字
lee98765 wrote:
剛看到新聞 WHO把...(恕刪)

小弟倒覺得,這則新聞(或說世界衛生組織)所說的柴油廢氣,
指的應該是工商業用途的柴油機具,例如大型工程車之類。

雖然柴油小轎車,如您的愛車520d排放出的也是柴油廢氣,
但車上所擁有的渦輪、DPF配備,不正是為了使廢氣循環過濾再過濾嗎?
好好保養自己的車,只要廢氣循環系統運作正常,應該也還好吧。

參考看看
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein
我看板大一定是有錢人 想趁這個藉口跟老婆說要換車!!
Hotfish wrote:
小弟倒覺得,這則新聞...(恕刪)


"日常生活當中,大部份的人都會暴露在 柴油汽車、火車、船及發電機排放的引擎廢氣中。" (中廣新聞網) 這新聞看起來好像在說有用到柴油的引擎都有這種問題。 而且, 渦輪有過濾廢氣的功用嗎? DPF剛剛查了一下是柴油碳微粒濾清器, 但是新聞上說的是汽柴油引擎廢氣中的含硫微粒, 這樣DPF也是可以阻絕這種物質嗎? 沒有柴油車所以有錯誤處, 請更正。。。

lee98765 wrote:
剛看到新聞 WHO把...(恕刪)


還好我不抽煙…
好車!就該如此~
monstermo wrote:
"日常生活當中,大部...(恕刪)

這新聞到底...小弟看的是中央廣播電台,
"不過,美國政府仍只把柴油排氣列為可能的致癌物質。專家表示,新式柴油引擎噴出的煙較少,但可能仍需進一步的研究,來評估潛在的危險。"
DPF也不是100%的高效能,但的確是能有效降低柴油轎車廢氣排放汙染。
至於渦輪,當然沒有過濾廢氣的功能,
但渦輪是柴油轎車廢氣循環系統的元件之一,也是柴油轎車提升動力的元件之一,
若少了渦輪或DPF(或說故障)等,柴油轎車的廢氣循環自然就無法正常運作,
若都正常運作,自然對柴油廢氣的過濾是有助益的;
因此稍早才會寫道“好好保養自己的車”。

嚴格講,應該把EGR寫進來。
混為一談,東拼西湊的,詞不達意還請見諒。 參考看看
Imagination is more important than knowledge. -----Albert Einstein
世衛(WHO)的光方網頁報導在此:http://www.who.int/en/index.html。有興趣的自己看吧。
該網址也有全文pdf檔,裡邊確實有提到「柴引車輛排放的廢氣」,但也有提及別的柴引機具。
lee98765 wrote:
剛看到新聞 WHO把...(恕刪)

很在很多國家都是脫硫柴油
硫含量非常的低
再加上柴油轎車噴油已經非常精準
且有適當的過濾系統
所以不是在說民用轎車啦

主要是一些工業機具,甚至大卡車等等
那些狂噴黑煙燃燒不完全的柴油引擎

受祝福的肝 wrote:
...(恕刪)...
主要是一些工業機具,甚至大卡車等等
那些狂噴黑煙燃燒不完全的柴油引擎


先前爬文的時候有看過一篇!
遠洋的貨輪,甚至會拿回收的機油(重油)去燒(當柴油用)!

這些所噴出來的煙,更黑更毐~

lee98765 wrote:
剛看到新聞 WHO把...(恕刪)



你要不要去查一下
歐洲要求廢棄那麼嚴重的國家
為何柴油車可以賣
那是因為柴油車的廢氣排放標準
早就比汽油車低於標準很多
是很環保的車輛
只有汽油車的排廢氣量還有的調整

況且使用柴油
又不是只有汽車而已
請搞清楚再來發文
果然是個爛地方
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