安裝KYB黑筒 + HM彈簧後→倒車入庫底盤會A到地板邊緣

Dear 各位前輩先進

小弟換裝上KYB黑筒+HM彈簧,產生幾各問題請各位前輩協助!
1.前後輪不到1指半寬:一路彈跳,害我有點暈車的感覺,請問該如何解決啊?
是換回原廠彈簧,還是加裝防傾王呢?
2.車身太低,使得小弟回家倒車入庫時,底盤會A到地板,今天回家底盤的防
護膠就被A下來許多!請問該怎麼辦?有其他倒車技巧嗎?
還是要換回原廠彈簧,還是加裝防傾王呢? 還是有其他好的方式!
謝謝各位前輩先進的協助!謝謝唷!
KYB黑筒的減震筒比原廠的Q一點.彈簧要用原廠的才對~樓主這樣配不大優喔!
趕快換回來吧~
PS.KYB 的避震器是許多日系車廠OEM的廠牌.有分很多種類.基本款的就是所謂的黑筒(黑色塗裝).也有道路版叫SR淺藍色塗裝.還有很多種但本人沒涉略過所已詳細並不清楚~要換的話最好先了解一下比較好.比較不會白花工.且符合各人操駕所需~
換回原廠彈簧+1

KYB黑筒可對應原廠彈簧. HM彈簧雖不知磅數, 但之前的印象就是一整個硬...
1.前後輪不到1指半寬:一路彈跳,害我有點暈車的感覺無奈,請問該如何解決啊?
是換回原廠彈簧,還是加裝防傾王呢?
Ans:開個差不多2000公里後就好了.再忍耐一下


2.車身太低,使得小弟回家倒車入庫時,底盤會A到地板流淚,今天回家底盤的防
護膠就被A下來許多!請問該怎麼辦?有其他倒車技巧嗎?
還是要換回原廠彈簧,還是加裝防傾王呢? 還是有其他好的方式!
謝謝各位前輩先進的協助!謝謝唷!
Ans:速度進量放慢.我每次下地下停車場都會被按喇叭.你就知道多慢了
或者.用斜進.斜出的方式.整台車對於入口而言是有角度的.暸嗎??
當然.如果平的都會A到的話.就沒用了
veryhappyman wrote:
2.車身太低,使得小弟回家倒車入庫時,底盤會A到地板流淚,今天回家底盤的防
護膠就被A下來許多!請問該怎麼辦?有其他倒車技巧嗎?

Ans:速度進量放慢.我每次下地下停車場都會被按喇叭.你就知道多慢了
或者.用斜進.斜出的方式.整台車對於入口而言是有角度的.暸嗎??
當然.如果平的都會A到的話.就沒用了


斜進斜出+1
就是類似蛇行的方式進出斜坡
當然速度也要放慢
總結起來樓主的問題大半是彈簧過短造成
防傾王對這個問題
應該是沒有什麼幫助的....

如果沒有辦法忍受降低車身帶來的不便
建議還是換回原廠彈簧吧!!
版主是TAPC的會員吧?
昨天深夜才看到這篇說!
我的車是1.8RS,現在車上是KYB黑筒+原廠彈簧,
換完後高度沒什麼變,當初換完後還一直後悔彈簧沒一併換掉,
雖然現在已經比原廠硬了,但每次過彎時都會後悔,
想說彈簧再換過,過彎速度一定可以再快,
但當初沒換彈簧也是怕車身降低底盤會容易嚕到,
又怕太硬女朋友坐旁邊會發瘋....
對啊......我是TAPC的車友
針對底盤會A到的問題,確實讓我很頭痛
不知道如何是好!若是換回原廠彈簧要要一次工資(拆避震器+定位)
商家是建議我加裝防傾王,但是又要多付出一筆錢
加上TAPC的許多大大都不建議加裝防傾王
因為有危險....可能胚車時回A掉......
請問各位大大有更好的建議嗎?
還是商家可以調整使其高度增加....只是他要賺我錢所以故意說只能加裝防傾王解決...

firebluce wrote:
商家是建議我加裝防傾王,但是又要多付出一筆錢
加上TAPC的許多大大都不建議加裝防傾王
因為有危險....可能胚車時回A掉......
請問各位大大有更好的建議嗎?
還是商家可以調整使其高度增加....只是他要賺我錢所以故意說只能加裝防傾王解決...


裝了所謂的防傾王是要讓彈簧不要壓縮, 因為如果你在山路上彈簧太軟, 過灣側傾幅度或比較大, 而產生暈車 這種東西是避免彈簧壓縮, 所以側傾幅度會變小, 防止暈車, 可是你好像並不是這種狀況. 而且防傾王不正常的限制了彈簧的伸縮, 有可能會造成車子失控, 還是別裝的好.

如果會暈車, 應該是短彈簧太硬了, 而彈簧決定車高. 所以你的問題應該是彈簧搭配有問題, 選了一個你受不了的彈簧, 大概要換掉才能解決, 不想換就要忍一下, 習慣就好.
想升級短彈簧請對應至藍筒或是銀筒等級的KYB產品
黑筒是原廠交換型 該對應的是原廠彈簧
一指半的車高......很多地下室應該都不容易進去.....要有耐心慢慢蛇行

還有...這樣的設定&車高跑山路應該很辛苦...越接近極限應該會越後悔這樣的設定

以安全為出發點請樓主換回原來的彈簧吧

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