minivan 轎旅車的比較:雷諾 Renault Grand Scenic, 歐寶 OPEL Zafira 1.8 Super, 寶獅 Peugeot 308 SW 2.0D 那台比較優呢?

目前拿 G.S. 1.9 Zafira1.8super 與 308sw, (307sw) 這幾款5+2 (類) minivan 來比較,想再請教有參考比較過的諸大大們,哪款比較好啊?不考慮 Zafira 1.9柴油款,太貴了也太吵。

目前我瞭解的優缺點

1. Grand Scenic
優點:最便宜的柴油車,第二排空間優於 Zafira(可分別前倒),置物空間多,軸距最長(2736),迴轉半徑最小 5.43m,第三排椅子可前倒也可拔起來,平均油耗14.6km/L 最佳。
缺點:四速手自排,第三排男生乘坐時頭部稍頂到,腳不太好放(160cm以下女生還好)。第二排沒有冷氣出風口,也沒有循跡防滑系統。銷售與服務據點最少,後續維修成本可能較高。

2. Zafira 1.8 super (汽油)
優點:1.8L級距省稅金,第三排空間最佳且座椅可完全收入車下,有DVD影音系統,車高最高(也可能是缺點),馬力最大(車重也最輕),保養維修費聽說比較便宜
缺點:五速手自排需要適應或變速箱容易故障(也有人覺得是優點),扭力最小 17.9,第二排需一起前後移動,放一般兒童座椅時第三排出入較困難,配備較陽春,收納置物空間較少,各排椅子都不能往前後倒。原廠很可能脫離GM集團,代理可能易手(有保固的問題)

3. 308 sw 2.0D
優點:設計最新,全景天窗,漂亮,七個安全氣囊,最寬(1815mm),六速手自牌,扭力最大( 32.7kgm /2000rpm) ,駕駛席外椅子都可分別前倒也可拆下。雖是柴油引擎但安靜,聽說代理商較積極。
缺點:第三排大人無法乘坐(頭會頂到,腳也沒地方放,應該只有小朋友能坐),基本上那兩個椅子只能拆下。迴轉半徑大5.8m,車價最貴,維修費用較高。

韓國車國產車等級較低就不用推薦。Previa, Town & Country 等正七人座太大也不考慮。

車價 3.最貴, 1與2的實售價那個高我就不太清楚了 (定價很接近)。
需求是:平常 1-3人(含兒童座椅一張),假日有時 5人(四大人),偶而6,7人(包含兩小孩)。

好難選擇喔!不知大大們如何評價選擇呢?

uglycat wrote:
2. Zafira 1.8 super (汽油)
優點:1.8L級距,第三排空間最佳且座椅可完全收入車下,有DVD影音系統,車高最高(也可能是缺點),馬力最大(車重也最輕),保養維修費聽說比較便宜
缺點:五速手自排需要適應或變速箱容易故障(也有人覺得是優點),扭力最小 17.9,第二排需一起前後移動,放一般兒童座椅時第三排出入可能有困難,收納置物空間較少,各排椅子都不能往前後倒。原廠很可能脫離GM集團,代理可能易手(有保固的問題)(恕刪)

我有一台zafira,
我覺得扭力 17.9 根本不是問題,
她的表現不會讓你感覺不夠力,
如果有安全座椅又要坐7個人,
第二排椅子不能分離移動才是大問題,
但空間比另兩台強多了,
不然花個1萬7改個晶片,
馬上變成155匹馬力、扭力20kg-cm又更省油,
個人感覺,勿筆戰。
兩台法國車的資訊有錯誤之處,
你要不要再查清楚一點~
G.S的第三排收納方式、扭力都不對,
加上車子沒賣出很多,也上市沒很久,
到底聽到哪些小毛病?
能否分享一下給大家知道,謝謝~
另外,308 SW的車體設計還稱不上是Minivan,
只是湊巧座位都是5+2的設計。
氣囊也不是9個,而是7個。

油耗上,
從U-CAR的『新車』之『車種比較』對照之下,
左雷諾,右寶獅
市區油耗 12.49 km/l 10.3 km/l
高速油耗 18.34 km/l 17.9 km/l
平均油耗 14.60 km/l 14.1 km/l
跟樓主敘述的省油冠軍也不一樣。

一台車這麼多錢,
樓主還是功課做足一點,也去試駕,你會更好選擇。
我是覺得:車子沒有所謂的『買錯』,只有『錯買』!
eriksson86 wrote:
兩台法國車的資訊有錯...(恕刪)


感謝兄台提醒,的確昏了頭出了不少錯。已盡可能加以更正,308 2.0 才是九氣囊。但不太確定G.S. 第三排座椅是否可拔起來。至於毛病是聽說法國車系較多如此,並非新車吧!
monlongfang wrote:
我有一台zafira...(恕刪)


好像在哪裡看過有車主大大的說明,即使有安全座椅,第三牌要下車仍可以將第二排座椅往前推然後折下一張椅子來出入。不過兒童椅不能太深就是。
先說明一下為何不是考慮中型房車或是休旅車。

因為這兩類車都只有兩排,第二排含一張兒童座椅要坐三人時,空間很局促。休旅車相對適合翻山越野,但我們比較少外出。在高油價時代還是省油比較實惠。

選5+2一定是(+2)偶而用。但我想規畫為 2+2+1 來乘坐,這樣應該更舒服。(當然也可改成 2+3). 308SW最讓人心動,但實在不知是否值那個差價?尤其是第三排不具備實用性。

不知有無 308SW (OR 307SW) 車主常用到第三排? 實用性如何能否分享一下? 謝謝。
比較不建議買1.8 super
與其買super不如買 1.9 cdti

樓主都沒有考慮到安全配備
如果把底盤電子配備考慮下去
zafira 1.9就很超值

308 sw 跟 前兩台車格不一樣 308 sw =toyota wish
前兩台 = 馬5

柴油車 也是zafira 1.9 好
不過貴因為配備最好(包括電子配備) 引擎和變數箱也最好

至於引擎聲大
who care!!
有比摩托車大聲嗎
怕開車吵到零居
騎機車更是會吵
hydra68 wrote:
比較不建議買1.8 ...(恕刪)


感謝大大建議。不知 1.9 的安全配備多了什麼?

沒考慮 Zafira 1.9, 主要是預算問題,再來就是我不是飆車一族,所以沒有大扭力越野,尬車或高速過彎等需求。但如果是安全等級不同,就需列入考慮。
當初在買307SW之前,也是認定Zafira 1.9是我的首選,尤其中控台上的那顆按鈕,加上可以直接上200P的晶片,紮實的底盤,加上整合式電子懸吊,唯一的缺點就是沒有那2.2的天窗,一切好像都是為我設計的,但帶老婆去看車,他牽這我那2歲的兒子就定位之後,從他們臉上的表情就知道,再見了ZB,回家問了之後才知道,她嫌第二排椅子太硬,後來去簽了307SW,

我的狀況是偶爾載5個人,大部分是3+1(小孩),當全車六人時我會拔第二排的椅子拔掉,變成是走道,這對第三排的人進出很道的幫助,至於第三排,短程的載人還好,第二排往前移一些, 還可以接受,但如果要開長途,就沒那麼理想了,供您參考了!
uglycat wrote:
感謝大大建議。不知 ...(恕刪)


Zafira 1.9 cdti有主動轉向頭燈,變速箱則為六速手自排,跟1.8配的easytronic來比,應該比較不用擔心!

底盤的話有沒有ids+我就不知道了;此外柴油車開山路真的是游刃有餘,不管你追不追求大動力,但是就是

讓你開起來輕鬆許多,若日後想要升級動力也比較方便,改個晶片馬力就多了50匹,當然車價也貴上了不少!

至於說代理權易手,我覺得應該還好,裕隆通用雖然有通用兩個字,但已經是裕隆持股100%,

若又以其代理的Buick, Cady, Opel三個品牌,我覺得Opel還是比較有競爭力!
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