沒辦法,臺灣車市這台 Yaris Corss 縱然是引進大發汽車的產品。在臺灣,一樣的車,掛上 Toyota 跟掛上 Daihatsu 的兩個品牌,銷售量會差多少?別忘了,在臺灣,Toyota 在車界就像神一樣的存在。冠上這 logo 就自然散發出光芒~~就這個光~~就這個光~~就這個光~~銷售量就出來了。
雖然我也是因為最近的事件開始變成觀望yc,但看到01這麼大群網友對於和泰獨大痛心疾首,我只想問其他車廠的經營者是在做什麼的?和泰爛成這樣自己產品好到網友無償推薦,還落後那麼多?我要是股東一定氣死了。說台灣人民盲從也是啦,但和泰一定做對了什麼,或者其他車廠一定疏忽了什麼。另外說實話別人要買什麼車,開心祝福就好,不用酸來酸去。
覺得盤不要買不就好了難不成驗證了大家那句話.嫌貨即是買貨人反正你不買還是會由一堆盤子買 和泰哪裡有差?所以我只消費一次第一代神A.驗過後的確是海上跑的家裡除了我弟(純粹便宜好養上班代步用)他自己還有一台玩樂掀背車也就這唯一一台了
zxcvbnm4825 wrote:原廠據點當然少Toyota超多,但難道Toyota原廠據點多,就代表這個品牌配備偷東偷西又陽春是合理的? 沒人說合理啊,問題是市場的回應就是如此..........相同的思維,您認為配備給足服務據點超少也是合理?