禮誠工作室 wrote:
對內鐵部份，我覺得...(恕刪)
所以內鐵要用碳纖維比較輕又硬 ?
你知道碳纖維硬又"脆"嗎？撞擊承受力比鋼材好?
所以用碳纖維來做內鐵會比高鋼性鋼材好跟安全 ?
如果又輕又硬的碳纖維跟厚重的1470Mpa高鋼性鋼材
兩個來選擇做內鐵，我也會選高鋼性鋼材來做內鐵。
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這幾個月無聊就看YOUTUBE的新SUV介紹，從70萬左右的U5看到260萬的XC60，我心中當然以XC60為首選(家裡有一輛S70)，但第二名呢? 居然FORD KUGA 245，我家很久前買過福特跑天下，一直開到報廢，後來幾乎都是開裕隆(或日後的日產)，中間也開過頭又大名車PREMIO2.0，但看了那麼久的影片，我心中真的只剩FORD KUGA 245可選(經濟、主被動安全妥協後的結果)，我建議樓主影片去看看，還有，如時間允許，盡量多存錢，盡量買最高規格的車子，車不是買來撞的，但你真的無法預期別人何時要撞你，我到目前開了快30年車子，從沒出過大小事故(輕微擦撞是有)，但我越來越怕死，真的很奇怪。
CRV5-S的113萬我不會去買，雖然也曾列入我的名單中(目前第三名是CX-5)。
"NIKON D200"+"12-24 F4"+"24-70 F2.8"+ "50mm F1.8"+"70-300G VR" +SB800
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前 10 名完全被 Toyota 跟 Honda 包辦，第 1 名Honda CR-V持有超過 10 年比例：28.6%，在台灣達成擁有 15 萬車主的 CR-V，如果爛早就被罵死了，當然比好是比不過進口車，但人家買了不想換車自然有他的考量，當妥善率不好肯定就直接換了
瑞典的保險公司《Folksam》自 1994 年以來累機大量交通事故資訊，包括死亡車禍、嚴重損害車禍等，此次 2017 年的汽車安全性報告出爐，由 Volvo XC90 拿下冠軍。另外在最安全汽車 10 強榜單中，唯一非歐系車的就是 Honda CR-V，表現相當令人驚訝，不管原因為何.17萬件的事件分析.信不信由你.如果大數據分析不能說服你。
我再說一個故事給你，美國也曾經用保險去分析車輛安全，結果發現某美製的休旅車居然死亡率第一<台灣有引進為國產車還主打安全>，研究一發現，車子很重很強壯，但重心高，翻車死亡率高，結果都是自己弄死自己的，車子不是單方面的強壯就好，要考慮的很多
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linboby wrote:
前些陣子因為家中需...(恕刪)
如果需求是椅背傾倒的平整性與空間, 且車長在4.4m以內, 價格在100萬以內, 除了HRV以外還有同級車可以比嗎?
HRV載物高度可以到90CM, 縱深則有160CM, 後座往上翻的話還可以到120CM, 哪一台車能有這樣的載物空間呢?
該不會要買Sienta吧?
如果需求是椅背傾倒的空間, 且車長在4.7m以內, 價格在120萬以內, 除了CRV以外只剩下RAV4可以選了, 同意嗎?
兩台車椅背傾倒載物高度都有90cm, 縱深則有190cm
所以並不是沒在考慮, 而是考慮後真的沒得選了, 只有買貨車或者買更貴的車而已, 而更貴的SUV載物高度能到90cm的可說根本沒有, 只能買MPV了
所以HRV跟CRV才會這麼熱門, 因為空間利用是它們最強的地方
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