Biggest King wrote:
納智捷應該利用本土的優勢生產25萬元以下的下車，類似日本的方塊車（K-car），
應該有很多機車族想升級，先把量衝起來，不要好高騖遠。
這個微型車台灣各大車廠研究過了，在台灣，沒有市場
簡單說幾個重點
1.四輪車在怎麼小，還是四輪，還是需要"汽車停車位"
2.需要汽車停車位在都會間穿梭，=停車要付費
3.無論如何微型，若以台灣現行稅制，就算是599cc以下，
牌照燃料稅，與更重要的保險還是比機車貴
4.汽車各項保養費還是比機車貴上很多
所以這就是K*-car無法在台灣賣的種種原因
因為機車實在是太經濟(相對於汽車比較)
再加上台灣是機車大國，最便宜機車(使用補助)約莫5萬元
這種最低階的機車在台灣人使用習慣上是消耗品
有保養要偷笑，沒保養騎到爛也不會心疼
台灣種種因素不利於收藏汽機車
