又到了四月繳稅季!牌照稅燃料稅有機會改嗎?

好奇怪

買車之前就把遊戲規則都跟你說了

買了之後才發現自己開的少

心裡不平衡

就來喊稅制改革

然後只會跟著喊隨油徵收

卻不知道可能帶來旅費,運費的增加

商人的成本增加就只能再轉嫁到消費者身上

當自以為省了一些燃料費

結果省下的錢又悄悄從其他地方被賺走

說真的,勞保健保的改革比汽機車的稅制重要多了
阿哲啊
燃料稅用排氣量來區分本來就不合邏輯,跟省不省錢根本無關,讓真的有使用的人付費才合理,使市場回復正常成本,而不是北七的無差別式全民承擔
kobethebestever wrote:
在2024年初,選舉...(恕刪)

樓主的想法我真的都認同,
但政府的怠惰卻有目共睹
期待修法,讓稅制更合理
knift
很多奴性重的人,對於不公不義的制度連起來吠一聲都不願意,還會對發出不平之鳴的人講風涼話,難怪台灣在勞權上永遠是落後國家。看到別人爭取權益時,不但不伸手相助還會扯後腿,這就是台灣最美的社會。
superwjj
knift他們會叫你移民,哈!
再100年後來看依舊一樣~不會改~
沒錯,在 這個國家養一台最普及的1.5~2.0汽車所要繳交的稅金,居然超過一間兩千萬的房子......

這真的也是一個世界性的奇蹟

kobethebestever wrote:
在2024年初,選舉...(恕刪)
knift
這不是鼓勵炒房,什麼才是鼓勵炒房?
你也知道選完了啊.....
有政府 會宣傳
有政府 會唬爛
只要掌握媒體跟網軍
會帶風向會洗腦就好
其他的就看政客的政治利益了
隨油徵收想都甭想
財團跟百姓
誰給的好處多
所謂民主只有在投票前幾天
人民才是國家的主人
投完票
所謂的民主就是當選的當人民的主人
不可能改啦!
[百里求官,只為財!]

這是人的劣根性,改不了!
政府跟財團是如何生存的?想想看?

就知道為何一堆政策不改!!

一句話無解...
kobethebestever wrote:
在2024年初,選舉...(恕刪)


簡單的估算一下,台灣每年新車的成交量大約40萬台,無論進口貨在台製造,一年可以貢獻國庫少說也有700多億吧!!這只有汽車還有機車也是,還有關稅牌照燃料稅之類的

各黨團都不願意更動此項目,就表示為了日後執政時可以"有穩定的收入"做事,當然有提出修正的民意代表,但都被直接下封口令後就無下文了!!

順道提一下,房屋稅還比牌照稅燃料稅還便宜,車會跌價,房子會漲價,沒需要真的不要買車,買房子比較實在
knift
稅制的改革,不一定會讓稅收減少,而是讓稅收的來源分佈更公平。以燃料稅來說,用得多繳得多不是很公平嗎?還可以鼓勵換省油車,節能減碳。要請交通部長來回答一下,隨油徵收有什麼缺點?
milagro
knift歷屆交通部長都是弱智,請他們回答你會中風。
會動到選票的案子想都不用想
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