好奇怪買車之前就把遊戲規則都跟你說了買了之後才發現自己開的少心裡不平衡就來喊稅制改革然後只會跟著喊隨油徵收卻不知道可能帶來旅費,運費的增加商人的成本增加就只能再轉嫁到消費者身上當自以為省了一些燃料費結果省下的錢又悄悄從其他地方被賺走說真的,勞保健保的改革比汽機車的稅制重要多了
沒錯,在 這個國家養一台最普及的1.5~2.0汽車所要繳交的稅金,居然超過一間兩千萬的房子......這真的也是一個世界性的奇蹟kobethebestever wrote:在2024年初,選舉...(恕刪)
有政府 會宣傳有政府 會唬爛只要掌握媒體跟網軍會帶風向會洗腦就好其他的就看政客的政治利益了隨油徵收想都甭想財團跟百姓誰給的好處多所謂民主只有在投票前幾天人民才是國家的主人投完票所謂的民主就是當選的當人民的主人
kobethebestever wrote:在2024年初,選舉...(恕刪) 簡單的估算一下,台灣每年新車的成交量大約40萬台,無論進口貨在台製造,一年可以貢獻國庫少說也有700多億吧!!這只有汽車還有機車也是,還有關稅牌照燃料稅之類的各黨團都不願意更動此項目,就表示為了日後執政時可以"有穩定的收入"做事,當然有提出修正的民意代表,但都被直接下封口令後就無下文了!!順道提一下,房屋稅還比牌照稅燃料稅還便宜,車會跌價,房子會漲價,沒需要真的不要買車,買房子比較實在