M3好像也要4.6秒 Impreza只要4.5秒
我兩台車都沒有~
不過這是真的嗎?
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97年份的Impreza GT
08年的Impreza WRX
08年的Impreza STI
08年的Golf GTI
家裡的上一臺車是Impreza GT，
跑了28萬公里後，
撞爛換掉。
08年底要換車時，
WRX和GTI都試開過，
WRX完全不行，
比我原來的GT糟，
底盤設定和GT大不同，
避震器很軟，
側傾嚴重，
轉向也變遲鈍了（和緩？）。
至於起步的加速性，
WRX維持GT的傳統，
實在是有夠快，
AWD起步大佔優勢，
比同馬力的前驅車快上一秒，
一秒多，
是意料中之事。
WRX的大哥STI，
各方面性能則好太太太太太多了，
除了直線都很棒之外，
實在難以想像是兩台血統相同的車。
開過STI後，
要我掏錢買WRX，
實在是買不下去。
至於GTI，
比Impreza GT要無趣多了，
轉向和WRX一樣遲鈍，
懸吊硬但行程長，
碎震處理優於Impreza，
後座空間、行李箱空間更是大勝，
座椅較醜，
看起來不熱血，
但實際包覆性卻優於WRX。
在良好的柏油路面上，
整體實用性遠高於WRX。
GTI面對連續彎道時側傾一樣很嚴重，
在低速S彎中穩定度不佳，
面對連續下坡時，
經常會手忙腳亂，
但在高速大彎道中的表現是很不錯的，
很不容易失控（ESP介入甚早），
側滑很線性，
不像GT一滑起來就沒完沒了。
有熱血的朋友要買車，
WRX我一定不推薦，
不考慮空間的話，
STI是台非常非常超值的性能車，
強力推薦！
如果是要當家庭房車，
Golf GTI我會推薦，
但不要寄望會帶給你很高的駕駛樂趣，
DSG降檔超快，
公路上很好用，
但是底盤設定和引擎的輸出特性，
讓人熱不起來。
我超愛我的Impreza GT，
而現行款STI的表現則令我印象深刻，
難以忘懷，（若中頭獎，半夜就去訂一臺。）
但WRX則讓我感到非常失望。
PS.
GT撞爛後隔天到SUBARU展間，
原本想說WRX和GT應該差不多，
不想花精神到處看車，
想直接下訂買WRX就好，（當時急需用車）
幸好最後堅持一定要試開過再買，
不然買回來會嘔死。
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