chichico wrote:
兩台各有優缺，但如果...(恕刪)
我自己體感也是T-Roc的ACC跟車道維持比較像人開的，更細膩一些
但CX-30外型跟內裝用料，還有方向盤轉起來的感覺，也很迷人
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其實現在車太科技，跟以前比修起來都很貴，馬自達比較麻煩的是都原裝進口，有問題修車待料要比較久。CX-30駕駛路過.....
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剩下的就是自己或家人、常坐副駕的人有沒有什麼意見罷了
自己最後選CX-30的幾個重點：
1. 安全性：不同以往日系車給人的刻板印象、獲得EuroNCAP 5星等級評比
2. 駕駛、副駕駛皮椅舒適度：主觀認為CX-30皮椅比較人體工學，尤其駕駛座有腰靠及腿靠，很讚
3. 影音：Bose音響*12隻 (以頂規來比較的話)
4. 隔音：CX-30優於T-roc
5. 中央儀表：數位螢幕的部分只有中央的圈圈、反而晚上開車比較不會覺得刺眼
6. 冷氣調整旋鈕仍為傳統旋轉方式、使用上較為直覺簡單
7. 懸吊設定：老婆主觀覺得T-roc坐起來不夠舒適、但其實本身以前開Focus已經習慣比較硬的懸吊
缺點：
1. 沒有腳踢尾門
2. 中央影音系統沒有觸控、感覺跟不上時代
3. MRCC 在前方無車時的再加速比較猛烈一點、其餘表現(置中、煞車等)都已經水準之上
4. 後座空間悲劇、後座窗戶小
5. 充電孔還是配備傳統 USB-A，而非新款 USB-C 快充
6. iKey 感應有點太快、駕駛座下車繞到另一側後門要準備拿東西時，就已經鎖門 XDD
PS. CX-30配黑色的輪框真的很好看，無論選什麼顏色的烤漆都很搶眼
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NA跟渦輪若干年後見面的真章
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