請問阿嚕米和全鋁水箱哪個好?


qk8888 wrote:
銀嗎?銀的傳熱速度不...(恕刪)

算你答對好了..不過..只有部分..
正確答案是銀黏土..
銀黏土也分兩種..一種是900度的..
另外一種是600度的..
燒結成型的時候會縮水..所以必須要搞的比較大一點..
根據2011/7的報價..10G的銀黏土是900元..
你看你原廠水箱,中間散熱的一排一排的金屬的,但接管的地方是術塑膠的, 而全鋁的好處是連那些接管也是鋁的,所以單純就水箱而幾乎不可能會爆,會爆就神奇了...
至於 你改渦輪,請問清楚你渦輪那散熱是如何做的....
一般而言 改渦淪(或加大)上去你不可能是第一台 如果是用進口整組的套件去做,散熱一定有包含在套件內(除非你給人家來半套),
如果是土炮 店家也應該要替你想好散熱問題(也要考慮噴油嘴... 等),
總之 你不是第一台 他敢交車 他就要保證... 不然你花錢花爽的喔....
至於講一些不可能的喇叭話那些 你聽聽就算....

當206遇上X6 wrote:
我是原廠引擎下去強化...(恕刪)

hill911 wrote:
你看你原廠水箱,中間散熱的一排一排的金屬的,但接管的地方是術塑膠的, 而全鋁的好處是連那些接管也是鋁的,所以單純就水箱而幾乎不可能會爆,會爆就神奇了...
至於 你改渦輪,請問清楚你渦輪那散熱是如何做的....
(恕刪)


小弟的EG 單凸TD05增壓值1.1還在用原廠水箱怎麼辦

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至版主:

與其猜東猜西不如花點錢把水溫表給安裝上車,請熟識的店家觀看一下各區域空燃

讓自己真正知道狀況

渦輪車重視的是周邊的搭配,電腦寫的夠完善,周邊套件的對應有跟上

有時原廠水箱是夠用的


當206遇上X6 wrote:
我是原廠引擎下去強化...(恕刪)


阿嚕米是鋁合金跟鋁不同
鋁合金
hutechtw 大大說的是正解

鋁 = Aluminum = 一種元素 (阿嚕米)

鋁合金 = Aluminum Alloy = 一種材料 = 很多種元素組成的 <- 主要包含 Aluminum 元素

氧化鋁 = Alumina = Aluminum Oxide = 一種原料 (阿嚕米娜)

但一般人講鋁通常就是指鋁合金.... 因為只有鋁合金才能拿來當材料使用

另也也沒有全鋁的成品.... 鋁本身太軟了,所以一定是以合金的方式來生產

最常見看起來亮亮的鋁合金就是 6061 T6

樓主所說的 阿嚕米 跟 全鋁 應該是同一種東西,都是 6061 T6 鋁合金來的

頂多只是在生產原料的時候裡面套的配方不一樣而已 (不是每間工廠都用一樣的配方來做 6061 T6)

hutechtw wrote:
銅吸熱快..但散熱就慢..必須靠強風..
鋁吸熱雖然較銅慢..但是散熱就比銅快很多..
...(恕刪)

據我所知,一種金屬只有一種傳導率,
吸熱快,散熱必快,
吸熱慢,散熱必慢!
以散熱的觀點來看,銅還是比較快,
使用鋁製水箱是在輕量跟散熱間取一平衡點........
Heel toe bend symphony?

farenzo wrote:
據我所知,一種金屬只...(恕刪)

那如果全鋁水箱和原廠水箱比呢
哪個散熱比較快??
重量差多少啊

farenzo wrote:
據我所知,一種金屬只...(恕刪)

鋁製不是荷包與散熱取得一個平衡點阿
farenzo wrote:
據我所知,一種金屬只...(恕刪)

你那個是理論..
而實際上..你要考慮到散熱的附加條件..
銅如果加熱後..放在沒有風的地方..
散熱效果就會不好..
這就是市面上..銅製的水箱越來越少的原因 ..
市區內無法有效的造成撞風效應..
要不然就不會放棄比較便宜的銅了..

另外..除了金屬之外..有些物質也是吸熱快..散熱慢的..
查一下就知道了..

hutechtw wrote:
你那個是理論..而實...(恕刪)

請問大大,那些編號有特定的成分規則嗎?還是沿用自某廠的編號?
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