別因小失大,省條小錢卻花了大錢,本人就是受害的車主.前一輛車跑了83,000公里時,行駛中正時皮帶斷裂隨即顧路,汽門打歪修理費用花了28,000元,拖車費3000元,心中真的好痛呀.目前的用車一到80,000公里,馬上乖乖的回原廠要求更換正時皮帶,保養廠技師建議我到100,000公里再換即可,由於有上回慘痛的經驗,這回不敢再大意,堅持馬上更換以求安心.
tomatoto5588 wrote:別因小失大,省條小...(恕刪) 有些車種的確需要特別遵守或提前更換,還有如果駕駛方式比較激烈也是,請問駕駛方式激烈嗎?8萬公里左右有觀察過正時皮帶的狀況嗎?車種?有些車款常常聽到出問題,應該是某個環節有問題?
tomatoto5588 wrote:別因小失大,省條小...(恕刪) 以前開國產車,曾有一次換完皮帶沒多久,皮帶就斷了,車子休息在半路上....後來去友人保養場檢查,他問我,有沒有換惰輪....挖哩咧.....原來不是只換皮帶就好.....以上提供參考.....
chliju wrote:有些車種的確需要特...(恕刪) 前一台車是R-19目前開FORD,敝人開車一向很溫馴,頂多有時起步油門踩重了點.(8萬公里左右有觀察過正時皮帶的狀況嗎?)應該不會有人想吧,一打開正時皮帶外蓋,油封就要全部換新,光材料費與拆裝工資,就要不少錢.一般都是正時皮帶/惰輪/水泵浦/油封一起換,才比較合乎經濟效益