矛與盾的對決！Ford Kuga EcoBoost180 LV2超質型 v.s. Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport

艾薩克 · 2021-10-20T09:31:06+08:00

休旅車是國內銷售成績最亮眼的級距，因此成為各汽車品牌的兵家必爭之地，以剛推出新年式車型不久的Ford Kuga與Toyota Corolla Cross為例，即使這兩車每個月的銷售表現都很出色，但為了滿足各種不同需求的消費族群，因此在最近陸續推出了更多元的車型選項，先是Corolla Cross趁此補齊駕駛輔助系統，原本30km/h以上才能作動的ACC如今升級成全速域水準，並追加換裝運動化外觀套件以及底盤強化的Corolla Cross GR Sport車型；Kuga則是先推出21.5年式「X」車型，接著針對入門等級追加「Lv2超質型」，使得全車系皆具備完整的Level 2駕駛輔助系統，成為近期的熱門討論話題。本篇主題便要進一步探討Kuga EcoBoost180 Lv2超質型以及Corolla Cross Hybrid GR Sport這兩款車型，看到標題講到「矛與盾」，我認為形容兩車的定位十分貼切；首先Kuga與Corolla Cross嚴格來說不算同一級距，畢竟Corolla Cross之上還有RAV4這款中型SUV，但如果以售價為基準，92.9萬元的Kuga EcoBoost180 超質型正好又與94.5萬元的Corolla Cross Hybrid GR Sport十分接近，對於想要購入90萬元左右國產休旅車，同時具備齊全駕駛輔助系統，以上兩款車型正好都進入射程範圍之中。我們針對兩車的基本規格以及主要配備項目以表格方式進行初步較量，首先就是文前提到的售價方面，92.9萬元的Kuga EcoBoost180 Lv2 超質型與94.5萬元的Corolla Cross Hybrid GR Sport兩車之間僅有1.6萬元的價差，大部分消費者購車時如果未有明顯的品牌喜好，基本上都會在購車考量之內；接著是車身尺碼部分，Kuga車長為4614mm、Corolla Cross為4455mm，車長差距約16公分，而車寬、車高與軸距差異也各在7公分之內，車重則差距60公斤；基本上Corolla Cross的整體尺碼略小於Kuga，但視覺上並不會有「差一級距」的明顯落差。動力系統是兩車差異最大的部分，其中Kuga EcoBoost182 Lv2 超質型搭載1.5升三缸渦輪增壓引擎，可輸出180ps、26.3kgm的最大動力，Corolla Cross Hybrid GR Sport雖然被定位為運動化版本，但掛上「GR Sport」名號之車款皆未針對動力輸出進行調整，因此仍維持原本的1.8升四缸油電混合系統，最大綜效馬力僅122ps，引擎扭力輸出為14.5kgm，馬達扭力輸出為16.6kgm。兩車的帳面動力數據差異明顯，實際體感方面Kuga擁有較佳的加速表現，Corolla Cross Hybrid屬於溫和一派，然而在油耗表現部分，Corolla Cross Hybrid便可發揮其專長，平均油耗22.2km/L可說是同價格帶國產休旅車之最；而Kuga EcoBoost182仍擁有15.9km/L的不俗表現，過去我們也曾挑戰過一桶油環島，Kuga EcoBoost182實測一桶油可續航超過1000公里。（實測文章連結： Ford Kuga EcoBoost 180 時尚型環島試駕，一桶油完成一千公里長征！）關於本回的雙車對決項目，除了配備項目與空間表現之外，我們也以繞錐測試考驗兩車的操控實力，究竟是Corolla Cross Hybrid GR Sport能凸顯其運動化設定？還是擁有歐系底盤、後獨立式懸吊、渦輪增壓引擎的Kuga EcoBoost182 Lv2