我家老裕隆...開到40多萬..沒換過有人說鍊條也要換.我覺得鍊條會開到斷掉幾乎是缺油+卡油泥導致..小弟40多萬沒換過..上次換鳥蓋墊片..鍊條依舊完美.無異音此供參考..我覺得鍊條不需要換.看人保養不想花這筆錢..買鍊條車!!
y_huei2001 wrote:呵呵應該是貼錯地方了...(恕刪) 主要是他標題就是疑問問題第一頁後面回文 更是延伸好幾樓關係~基本上他自己做飲料業應該也很清楚~食物存放環境溫度都會影響到保存時間(應該沒人會把飲料三不五時拿去大太陽底下曬.....)更何況是會動的機械~每人的使用方式不同~如果他標題打 "使用超過10萬公里請來簽名"內文做統計用.為什麼不換等這樣就不會延伸這麼多樓層以上我的淺見
happyhappytime1970 wrote:我突然在想,10萬公里換正時皮帶這會不會是跟機油的5000公里換油一樣,是被保養廠洗腦洗出來的反正用正時皮帶斷了會顧路傷引擎嚇嚇消費者,消費者就乖乖買單了...(恕刪) 問題出在這一段吧這種口氣還有人肯認真跟他分析還算好勒會想酸他也是正常
b3824697 wrote:真是糟糕透頂的言論.....哪些空災、海難、車輛機件故障..是不是這種差不多的心態造成的......台灣氣溫目前夏季動輒35度.....對車的使用環境惡劣提早換是合情合理的 有空買張機票出國走走, 你會發現台灣的氣候好到不行!國外很多地方夏天可以到40度以上, 冬天卻掉到-10度以下
b3824697 wrote:真是糟糕透頂的言論....(恕刪)台灣氣溫目前夏季動輒35度.....對車的使用環境惡劣提早換是合情合理的 我在對岸的山東,夏天高溫到37,38度,冬天零下10度..結果原廠機油用的是10W40礦物油,車子現在3年半,里程5萬6,車子到現在也頭好壯壯,5萬3時因為要跑長途提早換正時皮帶(原廠說6萬換),拆下來的皮帶看來還很不錯,就是有個惰輪有點晃.台灣用車頂多溼度高一點,但氣候一點也不惡劣...
bluejeff wrote:國外很多地方夏天可以到40度以上, 冬天卻掉到-10度以下 衡量氣候不能只用氣溫, 在物品保存上, 濕度的影響力大於溫度.高溫+高濕才是真正惡劣環境, 高溫低濕, 低溫低濕都還好.如果你在任何製造業待過就會知道.不過台灣雖然不大, 但南北東西城鄉氣候卻有很大差異, 如果是在北部城市行走,高溫, 高濕, 短程, 慢速, 高發動次數, 高換檔次數,名符其實的惡劣環境.
樓主要不要換正時皮帶其實請隨意.如果toyota的車真的是正時皮帶斷了也不會傷引擎的話,那就斷了再換吧 ("一般"的車, 皮帶斷了, 汽門跟活塞會打架).萬一斷了, 就直接換車, 反正premio也夠老了.皮帶壽命, 除了跟使用環境有關係, 跟開車方式, 車輛定位更有關係.開車油門踩得重, 會拉轉速, 與溫溫吞吞的開法, 壽命怎麼會一樣?我的車是每四萬就換皮帶.
正時皮帶提早損壞瑕疵品除外,最怕就是油封漏油滲漏到正時皮帶,皮帶會加速龜裂老化,T牌要注意了10萬公里保養一次油封順便檢查,本人10萬公里一到所有皮帶通通換新,一台車最多開30萬公里己經很了不起了,頂多換3次。