小藍 wrote:
官方列的可用燃料沒有酒精
可是有國外玩家用酒精燒過效果還不錯
不知道用久會不會傷害爐子就是了
我個人覺得應該不會啦...(恕刪)
我試過用其他汽化爐在去漬油中混酒精(乙醇)
可以使用, 但隨添加比重提高, 效果變差(火力輸出)降低.
個人積分：163分
文章編號：30107092
個人積分：51分
文章編號：34138034
個人積分：163分
文章編號：34155833
個人積分：51分
文章編號：34157673
fisheries wrote:
沒有!因為我不想搞壞...(恕刪)
去漬油..表面上看來純淨..但我所用過的COLEMAN汽化爐,燈.經常塞住..拆的很煩..
所以全部出清...
基本上去漬油我只用.SVEA 123R.沒問題..OPTIMUS 8R,99都用過111B,22B也OK.
其他全部是怒吼型及靜音型煤油爐..包含OPTIMUS ,111,111T,111C,199&22.
雖111T,111C.199.標榜多燃料...我怎麼用還是覺得煤油才是上選..
分離爐我只用過PRIMUS 3278還是3287??忘記型號..用不習慣已脫手..
柴油我才剛接觸..還不太清楚會不會對爐子有影響..超柴有添加潤滑劑..
煤油我想應該不會搞壞爐子..
汽油弄壞爐子機率比較高..
個人積分：51分
文章編號：34158365
fisheries wrote:
我試過用其他汽化爐在去漬油中混酒精(乙醇)
可以使用, 但隨添加比重提高, 效果變差(火力輸出)降低.
我曾買過.PRIMUS & OPTIMUS..甲醇汽化爐..爐頭造型很特殊..
用台灣的工業酒精..藥用酒精...爐子火小的可憐..怎麼加壓都一樣.有時還燒不起來.想說用去漬油+工業酒精來燒..初期狀態不錯..火大的嚇人..因為爐嘴孔很大..等到去漬油成分燒完..火就變很小..
且酒精與去漬油..應該是比重不同且無法溶解在一起..上層去漬油..下層酒精..
我請教過生產石化原料的人員..他說台灣一般用工業酒精.水分含量太高..所以我的爐子燒不起來..除非使用無水酒精..一般不易取得且價格高昂..揮發性極強.危險性高..
個人積分：163分
文章編號：34161982
awd180 wrote:
我曾買過.PRIMUS & OPTIMUS..甲醇汽化爐..爐頭造型很特殊..
用台灣的工業酒精..藥用酒精...爐子火小的可憐..怎麼加壓都一樣.有時還燒不起來.想說用去漬油+工業酒精來燒..初期狀態不錯..火大的嚇人..因為爐嘴孔很大..等到去漬油成分燒完..火就變很小..
且酒精與去漬油..應該是比重不同且無法溶解在一起..上層去漬油..下層酒精..
我請教過生產石化原料的人員..他說台灣一般用工業酒精.水分含量太高..所以我的爐子燒不起來..除非使用無水酒精..一般不易取得且價格高昂..揮發性極強.危險性高.......(恕刪)
一般市售藥用酒精是95%乙醇, 含水量是5%, 在台灣常溫下點燃沒有問題
市售工業用酒精(通常染為紫粉紅色系)除乙醇外添加甲醇等添加物, 含水量不明, 且各家廠商產品之配方不同.
此外去漬油是己烷跟庚烷所構成, 可與乙醇構成的酒精互溶.
無水酒精不會危險性變高, 因為乙醇就是乙醇, 本質不變
但因為無水酒精保存不易, 極易吸溼變含水份
所以過去在實驗室時都是有需要時才製備. 製備完成即使用.
個人積分：163分
文章編號：34163177
awd180 wrote:
去漬油..表面上看來純淨..但我所用過的COLEMAN汽化爐,燈.經常塞住..拆的很煩..
所以全部出清...
基本上去漬油我只用.SVEA 123R.沒問題..OPTIMUS 8R,99都用過111B,22B也OK.
其他全部是怒吼型及靜音型煤油爐..包含OPTIMUS ,111,111T,111C,199&22.
雖111T,111C.199.標榜多燃料...我怎麼用還是覺得煤油才是上選..
分離爐我只用過PRIMUS 3278還是3287??忘記型號..用不習慣已脫手..
柴油我才剛接觸..還不太清楚會不會對爐子有影響..超柴有添加潤滑劑..
煤油我想應該不會搞壞爐子..
汽油弄壞爐子機率比較高.....(恕刪)
我自己的COLEMAN peak-1(大學時用到現在超過20年)通常是吃去漬油, 是沒塞住的紀錄.
但以前山社的COLEMAN peak-1(公用器材), 每台塞住的歷史都很輝煌.
爐具阻塞的原因很多, 操作者的使用習慣也是重要因素之一.
煤油成份複雜, 各地區各廠商的煤油組成成份不同, 甚至閃火點等物理特性也會有差異.
由於其屬多種長碳鏈化合物所組成, 相較去漬油複雜非常多, 揮發性較低,
且較不易點燃且易燃燒不完全產生積碳
這也是為何以煤油為主燃料的00爐,預熱需另一種燃料(通常用工業用酒精)的原因.
柴油也是多種長碳鏈化合物所組成的複雜混合物, 且有硫化物的問題.
基本上所有爐具在設計上皆有最適燃料, 因為這是原廠測試過的最佳化條件.
當然同名油品, 不同廠家產品的組成配方與品質也會有差異.
各產品對燃料的容忍程度也會有差異.
我是沒試過用peak-1加煤油或是00爐加去漬油.
或許你可試試.
個人積分：51分
文章編號：34163353
-----------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------
我自己的COLEMAN peak-1(大學時用到現在超過20年)通常是吃去漬油, 是沒塞住的紀錄.
但以前山社的COLEMAN peak-1(公用器材), 每台塞住的歷史都很輝煌.
爐具阻塞的原因很多, 操作者的使用習慣也是重要因素之一.
-----------------------------------------------------------------------------------
可能吧..我買回來的爐燈..中古居多..前者如何用..誰曉得.可能是油壺內陳年沉澱雜質沒清乾淨..
不過近年來新的汽化爐燈製品..裡頭的控油管.看起來像塑膠製品..我沒信心..外殼鐵製易生鏽..我也不愛..
-----------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------
煤油成份複雜, 各地區各廠商的煤油組成成份不同, 甚至閃火點等物理特性也會有差異.
由於其屬多種長碳鏈化合物所組成, 相較去漬油複雜非常多, 揮發性較低,
且較不易點燃且易燃燒不完全產生積碳
這也是為何以煤油為主燃料的00爐,預熱需另一種燃料(通常用工業用酒精)的原因.
柴油也是多種長碳鏈化合物所組成的複雜混合物, 且有硫化物的問題.
基本上所有爐具在設計上皆有最適燃料, 因為這是原廠測試過的最佳化條件.
當然同名油品, 不同廠家產品的組成配方與品質也會有差異.
各產品對燃料的容忍程度也會有差異.
我是沒試過用peak-1加煤油或是00爐加去漬油.
或許你可試試.
-----------------------------------------------------------------------------------
現在沒有COLEMAN PEAK-1(442)可用..她爐頭的設計只能用去漬油&無鉛汽油
PEAK-1(550B)標榜可以燒煤油..我用過..會有黃火..燃燒不完全..
OO爐燒去漬油..萬萬不可..沒開關可以控火..且汽化過度..油壺接點以錫焊為主..燒沒多久.油壺產生高溫.焊點融化..代誌可就大條了...
柴油我曾在我的OPTIMUS 111C用過..也會有黃火現象...柴油.大概只適合用於德國大軍爐吧...
個人積分：163分
文章編號：34165953
個人積分：51分
文章編號：34167246
關閉廣告