台灣好腳色 腳架開箱RECSUR 銳攝 RS-3225A+VQ-20 補充放進機車 車廂照

出去玩,都會想帶著腳架萬一要團體自拍或者拍些夜景拉、風景之類的

但每次背出去一大支,總適用到時機很少,不帶要用時又沒有


這次挑了支小腳架,讓一般機車出遊也可以輕鬆攜帶,下車後步行背起來又沒啥負擔


外箱

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規格
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取出後
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含包包總長,對各種機車車廂真是方便
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裸腳架收折後長度
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正常站立(為展開)
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全展開後
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來看看是否如標示總高
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嗯~ 看來沒亂標
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雲台快拆板
水平儀還有兩個@@ (這面一個,另一面還有一個)

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兩節中住
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水平刻度
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發現有隻腳特別有海綿套,還有記號,似乎有機關
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看了一下說明書就.......



大部分解開始!!
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組裝
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哈~ 想不到還有單腳架功能
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接下來收折長度的優勢

放進車廂試試看

首先是
偉峰 WEIFENG 592B 反折式三腳架

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收折45CM放進G5車廂↑,有點緊繃了要稍微橋一下

台灣好腳色
輕鬆
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那放進很金牌小車廂呢?
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OK的沒問題還很空
感謝分享旅遊好物,曾在商店看過實品,作工不錯也輕盈,但就是真的屬於旅遊用,因為130公分有點不夠用阿~~

cadcdpe wrote:
感謝分享旅遊好物,曾...(恕刪)


還有另支 收折40CM

展開146~150的

但是這種就不是一般車廂可以放的了

就會像偉峰 收折45CM 展開約165CM的這種
umax wrote:
出去玩,都會想帶著腳...(恕刪)


規格的部份
承重跟腳架重是不是標反了啊...
一支腳架重6公斤,載重卻只有1.25公斤..帶出去還蠻拼的..
bis0815 wrote:
規格的部份
承重跟腳架重是不是標反了啊...
一支腳架重6公斤,載重卻只有1.25公斤..帶出去還蠻拼的..


yes
想也知道這種腳架怎可能6KG還會有人要買

6KG重量的話 1.節數不會那麼多 2.不會那麼小支 3.高度通常要超過180CM

umax wrote:
yes想也知道這種腳...(恕刪)


全部展開的話,全晃動嗎?
mefoto A0350Q0這支我試用會晃....

bis0815 wrote:
全部展開的話,全晃動...(恕刪)


全開我覺得還好
當初去實體店面看就是怕這點

看了FOTOPRO、台灣好腳色後 全展開手放雲台搖晃測試

FOTOPRO 因兩項缺失我把他淘汰了

1.背袋:一支三千多的腳架,背袋是隨便尼龍薄袋,像一支399不到的腳架送的寒酸背袋
T牌小型迷你桌上型腳架送的背袋都比他好
2.全開後穩定度:照上述手放雲台,腳架全開測試,晃的蠻厲害的,比台灣好腳色還晃很大

3.無單腳架設計(這點當初不知道,買回家看到說明書才知道有單腳功能)


光上述兩點就讓我不想買了


bis0815 wrote:
全部展開的話,全晃動嗎?
mefoto A0350Q0這支我試用會晃....

我比較想了解大大在什麼原因之下要全開(升中柱)腳架,
目前不管哪隻腳架全開(升中柱) 沒有一隻是不晃的,
升中柱都是用於快照的,

如果是要長曝攝影(慢快門)腳架皆是要不升中柱,
以維持最佳穩定度,
需要升中柱皆是萬不得已的狀況,
而且就算要升也不超過中柱的半節,
在長曝攝影時腳架只要會晃,
不管是晃的很明顯還是微微的晃都是會影響成相結果,


以上
大天使的氣息 wrote:
我比較想了解大大在什...(恕刪)


一般5節式的輕腳架,通常會全拉開才有需要的高度
不然就要彎腰照相了

之前用BENRO晃的程度小,但它太重了
想換支輕點的

試玩過幾支,有的輕,晃的程度也輕,但很貴
所以想找輕,不貴,但晃的程度不要太嚴重的

我的配備加起來大概只有二公斤不到
但標榜載重5-6公斤的,輕輕壓一下就開始搖...這就不行了

umax wrote:
全開我覺得還好當初去...(恕刪)


嗯,我去相機店看,有一些輕,短,是我需要的(太重的根本懶的背出去)
但缺點就是,軟腳,我的配備是5D3+24-70/F2.8II
放上去,風稍大一點肯定會搖到...
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