歐洲MG銷量成長超過一倍,MG不只在台灣受歡迎

順帶一提,法國市場銷量排第二那台達契亞春天是用東風風神一台垃圾純電車換標成雷諾集團平價品牌達契亞搞出來的。

那台垃圾純電有多垃圾呢,在一線城市工作日出門5日,都未必能看到一台。

台灣人眼中的“汽車大國”法國的競爭程度、可選擇性不過爾爾。
kira7887 wrote:
順帶一提,法國市場銷...(恕刪)


https://auto.cyol.com/gb/articles/2023-05/11/content_4w6RgOCA9Z.html

霸榜純電車 好猛

應該就是這台了吧 牆國最強電車
kira7887 wrote:
順帶一提,法國市場銷量排第二那台達契亞春天是用東風風神一台垃圾純電車換標成雷諾集團平價品牌達契亞搞出來的。

那台垃圾純電有多垃圾呢,在一線城市工作日出門5日,都未必能看到一台。

台灣人眼中的“汽車大國”競爭程度、可選擇性不過爾爾。




还真一次没见过,voyah都见过好几次。
比較好奇,哪天小米/BYD也進來了,也開出有競爭力的價格,到時MG還會剩下多少台....
傳說中的勇者 wrote:
https://au...(恕刪)
我的意思是在大陸市場沒人看得上的車,在法國能賣到細分市場第二,徒有其名的“汽車大國”是誰不言而喻。
gamr wrote:
还真一次没见过,vo...(恕刪)
嵐圖不算罕見,我感覺2、3天怎樣都能看到一次。

嵐圖甚至沒有MG領航/ZS罕見,以廣州及周邊來說的話。
中國的東西,不靠普,是民族的基因所導致,靠便宜也能殺出一條血路
simonbluee
基因?你祖先哪來的?還是你爸是你阿嬤自願慰安出來的?
elvis30901
理論上你的基因跟“中國人”是一樣的[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
sabishibou wrote:
比較好奇,哪天小米/BYD...(恕刪)


真是天才.小米/BYD進來第一個挫著等叫特斯拉.他老闆說要想和中國電動車競爭

現在只剩貿易壁壘了.再來就是歐系日系和韓系的電動車.也就是只要是賣電動車的車廠

都挫著等
配備看似都有了,但品質有沒有到位,就見仁見智了。例如:環景的解析度較差、油耗較差、懸吊偏軟、AEB 連時速50都停不下來,和泰貨車湯a70都能穩穩煞停…。有興趣的可以去看杰運汽車的拆解及實測就略知一二。要知道一分錢 一分貨的硬道理呀。還有zs的加速非常感人呀。
那麼多鄉民大推zs,但是自己買了嗎?家人買了嗎?要掏出真金白銀時,情況就不一定了呦。
強者我鄰居
確實如此,跟yc 比,真的還好而已呀。
強者我鄰居
確實如此,跟yc 比,真的還好而已呀。
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