這次的春節連假可以說是充實無比，除了假期天數長達十天，更是難得迎來各種適合出遊的好天氣，雖然很多人會趁著過年時好好窩在家中追劇或補眠，但能趁著連假與家人開車同遊，真的是一件幸福無比又能留下美好回憶的事，不過我看了一下我的車庫，現在擁有的車不是空間太小就是車門不夠多，似乎不太適合載家人出遊，於是在這次的春節連假中，我就找了一輛MG HS PHEV擔任我的春節專車，規劃一系列的春遊行程，接下來就跟大家分享本次的車遊心得吧！
一開始還是再次帶大家認識這輛MG HS PHEV的各項特點，目前MG在台灣市場率先推出的HS屬於中型SUV級距，共推出1.5T與PHEV兩種動力配置，雖然1.5T車型的配備已經相當豐富齊全，PHEV車型的配備水準更上層樓，除了採用性能輸出更強大同時更為節能省油的插電式油電動力系統之外，變速箱也升級成十速智能式配置，車內配備還加上BOSE音響系統、雨滴感應式雨刷、金屬油門與煞車踏板等，輪圈也從1.5T車型的18吋配置升級成19吋，並配備米其林性能胎，帶來更出色的抓地力表現。
車頭扮相十分搶眼，大面積直瀑狀水箱罩、充滿科技感的LED頭燈與位在前保桿兩側的LED方向燈，春節期間其實我也被不少路人問起本車的來歷，當然更多人直接跑來問我這輛車的用車感受如何；還記得我行經苗栗南庄附近的加油站前去加油時，加油站站長突然現身，一直打聽這輛車開起來動力是否充足、山路過彎的底盤夠不夠穩、實際油耗如何...其中最關心的部分就是苗栗一帶的車主如果要進行保養維修會不會不方便等，可見MG HS上市之後已成功打響名號，而後續的經營則是品牌口碑是否能持續成長的關鍵因素之一；站長還很興奮地說，這是這間加油站第一輛來加油的MG HS！但我覺得，PHEV版本的HS要進加油站的次數也不會太頻繁就是了！
LED頭燈上方為日行燈，辨識度相當出色，下方燈組具備IHC遠近光自動調節功能。
19吋鋁圈的樣式與1.5T車型不同，視覺效果更為動感，原廠配胎尺寸為235/45ZR19，搭配Michelin Pilot Sport 4性能胎，內部的紅色卡鉗十分顯眼。
大面積全景式天窗帶來相當棒的採光效果，春節連假時期正好許多景點綻放櫻花，透過大天窗賞花真的十分浪漫愜意；車頂同時配置了行李架，也可藉此擴充具有休旅機能的配件。
這次春節連假難得在北部也有相當棒的天氣，除夕吃完團圓飯之後，隔日大年初一一大早便開車上路前往位於苗栗南庄山上的露營場地，由於近年國內露營風氣興起，熱門的場地如遇到假日總是一位難求，還好我早在半年前就已經先訂好過年期間的場地，否則如果要臨時起意前去露營，可能就沒辦法預約到心儀的場地。
春節連假期間許多駕駛人最害怕的就是塞車，往返各地的開車時間通常要額外加上1~2小時，如果想要避免塞車最好就早一點出門；當然現在很多新車都配置了便利的駕駛輔助系統，MG HS同樣搭載了Level 2等級的半自動駕駛輔助系統，如果在高速公路遇上塞車，或是長距離、長時間的旅程，透過駕駛輔助系統都能讓整段路途更輕鬆且更安全。
前一天除夕比較晚睡，原本打算隔天早起的計畫未能徹底執行，好在從台北出發前往苗栗的路途不算遠，只比平時多花了約一小時抵達目的地；MG HS全車系皆採用客車認證，因此行李廂與後座空間的規劃十分合理，並不會壓縮到任一方的空間，這次露營共三天兩夜，放進所有的器材包括帳篷、桌椅、廚具、寢具、食材等也沒問題。
接著把設備卸下，花些時間把營地搭建完成，準備在此度過愜意的三天兩夜，這處營地同時還被許多櫻花樹所包圍，可以想像一下春暖花開時櫻花綻放的情形，坐在樹下野餐賞櫻頗有異國情調。
雖然還沒到晚餐時間，不過剛才搭營也算是有運動到，先來吃些小點心補充些熱量，順便測試新買的雙口瓦斯爐；對於露營新手來說，多數人都會問該如何準備食材與三餐，其實許多露營場地都會設置冰箱，冷藏或冷凍食材都沒問題，剛踏入露營活動如果還不想花太多錢購買設備，可以先考慮購買容量適宜的冰桶搭配保冷劑使用，放入兩三天份一家人的食材不成問題，抵達營區後再放入營區設置的冰箱即可。
食材的內容並沒有太多限制，預算充足又對自己的廚藝有信心的話，龍蝦牛排也不成問題；但如果想要方便省事，煮火鍋、冷凍食材或是煎餅、水餃等，都是容易購得又可以快速上菜的料理，總之露營期間會有很多空閒的時間，不妨發揮創意挑戰各種料理食材吧！
在山上露營還要特別注意保暖，即使在夏天山上與平地的溫差也很可能讓人受不了，更何況是春節連假期間的低溫氣候；露營這幾天在山上的最低溫僅有攝氏6、7度，如果你使用的帳篷不是一房一廳的別墅帳，建議最好準備足夠的取暖設備，例如焚火台、煤油暖爐等；雖然多數露營場地都會提供插電孔，但山上供電不穩定，大多禁止使用電暖爐等高功率電器，所以建議使用非電力的取暖設備，例如焚火台就是一項既能保暖又可以帶來氣氛的露營設備，還可以在上頭烤個肉或棉花糖，或是放個土窯地瓜也不錯，但使用焚火台時也有許多注意事項，例如切勿在草地上直接生火，底下鋪張防火毯與金屬底板能避免柴火餘燼引燃草地，而木材的取得也別直接砍伐樹木，可以花錢購入或是撿拾廢棄木材都可以，當然在露營場地生火之前，最好也先向營主確認是否可以用火。
每次露營都覺得時間過得特別快，明明沒做什麼事但總是「咻～」一下就要準備回家了，但能夠吃飽睡飽就是最棒的放假行程；結束愉快的露營行程後，看新聞正好有幾波寒流在過年期間來襲，根據先前的經驗，只要平地氣溫降到攝氏10度以下，只要水氣充足、海拔夠高，山區就可能降下瑞雪。
出發前一晚研究了一下氣象預報，由於水氣有限，看來只有在台灣東北部山區才有機會降雪，所以計畫前往宜蘭太平山或思源埡口一帶；不過宜蘭在平時週休二日時就很會塞車，過年連假更是令人擔心卡在車陣動彈不得，所以天未亮大約四點半啟程，沒想到一路上的車輛還不少。
還好沒有塞到車，正好在天剛亮的時候抵達南山，這時就可見到山頭皆染白，也是台灣很少見的場景。
經過南山加油站時先停下來稍作休息，順便上個廁所解放一下，畢竟天氣冷會很容易想上廁所，各位若計畫賞雪這點要特別注意啊！
看了一下加油站設置的溫度計，氣溫僅有攝氏兩度。
前往思源埡口的路上，只見路旁的護網都已經結冰。
MG HS PHEV雖然未有四輪驅動，但由於行駛路段未結冰因此沒有進行管制，也不必安裝雪鏈即可上山，而HS PHEV的底盤穩定性相當好，行駛山路時不至於產生過多的車身晃動，出色的動力輸出也在上山時帶來足夠的加速力道。
為了避免塞車，我先將車輛停好再走路前往思源埡口，看到路上塞車的場景，一則慶幸自己提早出門，另一方面也好在先把車停好，否則就會破壞出遊的興致。
雖然沒有真正地降雪，水氣不夠充足僅有霧淞現象，但雪白的山頭以及繚繞的雲霧，形成夢幻十足的景象，我也用空拍機拍攝幾張思源埡口的美照讓大家一同欣賞，不過現場看還是比照片更美更精彩！
趁這次難得的機會，我也拍攝了一段空拍影片跟大家一起欣賞，季節限定的霧淞、雲海真的難得一見，天未亮一早出發雖然有點累，但看到美景一切都值得了！
春節假期進入尾聲，也要準備好好收心迎接新一年的工作計畫，這段時間正好也是櫻花綻放的時期，於是開著MG HS PHEV載著家人前來石門水庫賞花。
先前我才買了一輛Corolla Cross Hybrid送給家父，不過MG HS推出之後他還是相當感興趣，尤其對於插電式油電系統更是相當好奇；其實插電式油電系統與一般Hybrid系統各有不同的特點以及建議使用環境，以插電式油電系統來說，顧名思義就是具備充電功能，而MG HS PHEV配置國內常見的J1772充電孔規格，使用220V16A交流電充電樁大約4.5小時能將16.6kWh的鋰電池充滿，並能提供大約72公里的純電續航里程，也就是說若你經常往返的兩地，距離在72公里內且有其中一方設置了充電裝置，如此一來幾乎不會消耗燃油，如果電力用盡還是能夠透過引擎充電或提供動力，可以說是同時結合電動車、油電車與內燃機車輛的優點。
以這次連續十天的春節假期使用為例，期間除了往返台北、苗栗、宜蘭等地，還有拜訪親戚、台北市區繞繞等行程，正好停車地點可以充電，十天的行程中並沒有耗掉過多的汽油，而且以純電動方式行駛時，良好的隔音品質亦帶來出色的車室寧靜度，對於乘坐舒適度與車輛行路質感皆有明顯的助益效果。
另一方面就是車內配置的中控螢幕主機，畫面解析度佳同時具備Apple CarPlay、Android Auto功能，出遊時透過與智慧型手機的連結，可以播放個人喜好的音樂以及提供導航功能，大幅減輕長途出遊時的壓力。
BOSE音響系統的音質比我想像中優秀許多，尤其本車在以純電動力行駛時，靜謐的車室加上品質絕佳的音響播放效果，通常回家停車後還會捨不得下車想要繼續在車上聽音樂。
文前也提到MG HS全車系皆採用客車認證，所以後座空間並不像部分客貨車認證的休旅車會因此壓縮乘坐品質，加上後座椅背具有角度調整，同時還設置後座出風口、USB插孔等便利裝置，後座乘客在出遊時仍可享有絕佳的乘坐舒適感受。
MG HS PHEV的動力系統是以一具1.5升渦輪增壓引擎為基礎，搭配電動馬達與鋰電池構成插電式油電系統，最大動力輸出達到291ps、49kgm，本車所搭載的十速智能變速箱能會根據行駛狀況自動分配適合的齒比，因此在一般狀態下行駛，其實感受不到檔位銜接的變化，加速過程順暢線性，而在全油門的狀態下，動力全數湧現帶來十足的貼背感受，大扭力的動力特性即使車內滿載，亦能發揮絕佳的加速表現，0~100km/h加速在我們過去的實測中，測得7.34秒的成績。
MG HS PHEV是目前國內少見的國產插電式油電休旅車款，文前也提到本車具備搶眼的外型設計、充足且齊全的配備水準，加上出色的空間規劃，光是以上幾點條件就具備不俗的產品競爭力，加上本車搭載的插電式油電系統，不僅動力輸出亮眼，亦能提供良好的省油表現，在本回春節連假的出遊過程中，會給人一種愛不釋手的感受；常有一句話說，魚與熊掌不能兼得，但MG HS PHEV卻能實現面面俱到，如果各位想購買一輛能在全家開車出遊時帶給駕駛人駕馭樂趣、乘客坐得舒適，又能大幅減輕塞車時負能量的車款，本車確實在處處充滿吸引力，展現高C/P值的本色！
▋回文抽獎活動
活動規則：看完本篇文章後，回覆文章留下你對本篇MG HS PHEV的觀點，就符合抽獎資格喔！但複製貼上別人的回覆內容，會直接喪失抽獎資格，請務必發表自己的看法。獎品是MG HS原廠模型車，共有三個名額。
抽獎回文活動截止時間至2023年2月10日中午12：00為止，之後會抽出得獎人並在本篇文章內文更新得獎名單！
◆獲獎名單暨抽獎影片公佈：
◆獲獎名單（站內ID）：
| 得獎順序 | 會員名稱 |
| MG HS原廠模型車 | SongYC |
| MG HS原廠模型車 | TonyShow777 |
| MG HS原廠模型車 | azkahayato |
