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四傳還沒出。不然一定優先考慮😱只是看一下評論四傳的變速箱好像不怎麼好
2.0T 上世代的動力硬體 而且妥善率不好
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Saab 9-5:踏板踩到某個深度會開始覺得踩到東西(變硬),此時也才開始有剎車力.
Luxgen U6:踏板踩到某個深度還沒感覺踩到東西就開始有剎車力.
曾擁有過的Nissan Cefiro, BMW320剎車比較類似Saab 9-5.
開過同事的老Sentra, 老Yaris剎車比較類似U6.
我個人比較喜歡Saab 9-5的剎車,控制剎車力比較輕鬆,記得剛開U6時剎車容易點頭,要刻意花心思控制踩踏深度.開saab就只要控制力道.
但人的適應力也是很強的,同一台車開兩周應該就完全適應了.
目前兩車我偶而會交換開,Saab開久開U6通常第一次剎車容易點頭,之後就正常.
U6開久開Saab則沒太大不適.
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我自己的狀況是試駕也很晃，但自己交車後卻沒那麼晃...省了改避震的$ [XD]
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很多開不到10年就爆廢了
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