NOA

NoA太晚換道，跨越雙白線前人工介入延伸閱讀：【AP觀察】[Cam2] 隔壁車道的緩撞車辨識及工程車應對｜v2022.16【超充】[ScanMyTesla] 城市超充23%~80%全紀錄｜還是會加熱電芯｜電芯最... 更多

NoA一定要閃6下方向燈才會換道及減速，前者可以理解，後者會造成減速太急，應該可以優化延伸閱讀：【超充】[ScanMyTesla] 城市超充23%~80%全紀錄｜還是會加熱電芯｜電芯最高57度C【AP凸槌】對匯... 更多

下匝道後NoA會跳出一個「踩下加速踏板以繼續」的訊息，不理它的話車子會一直減速，上次時速2，這次時速3，有進步XD延伸閱讀：【AP凸槌】對匯入車流急煞｜最頭痛的老毛病｜請避開外側車道｜v2022.16【AP評測... 更多

剩1公里要下交流道，NoA還打算超車，人工取消兩次後乾脆讓它嘗試，結果非常成功延伸閱讀：【AP應對】國道緩撞車辨識｜一次成功不代表每次成功｜v2022.16【AP縮時】大豪雨(夜間)｜西湖-台中64公里0h53... 更多

0:06 超越旁車0:09 NoA自己打方向燈啟動換道以「離開超車道」0:13 NoA通常閃6下方向燈後才開始換道，駕駛自己打方向燈啟動換道會快一些延伸閱讀：【AP縮時】大豪雨(夜間)｜西湖-台中64公里0h5... 更多

雨太大時會跳出「偵測到惡劣天氣」的訊息並中止NoA，此時只能使用一般的車道維持當自動變道進行中，剛好遇到NoA中止，變道動作還是會完成延伸閱讀：【AP觀察】幽靈煞車(國道)｜拖吊車雜物影響｜國3木柵段｜v202... 更多

圖資的bug，已反應給台特延伸閱讀：【AP應對】NoA彎中自動變道｜台64板橋段｜v2021.44【AP應對】匯入車道縮減，NoA擠進旁邊車道｜國1轉台64｜v2021.44【實測】自動遠光燈｜台65｜2倍速｜... 更多

今天NoA決定在彎中自動變道超越慢車XD延伸閱讀：【AP應對】匯入車道縮減，NoA擠進旁邊車道｜國1轉台64｜v2021.44【實測】自動遠光燈｜台65｜2倍速｜v2021.44【AP縮時】新竹-三峽56公里0... 更多

圖資不足的匝道，NoA無法正確變道匯入延伸閱讀：【實測】自動遠光燈｜台65｜2倍速｜v2021.44【AP縮時】新竹-三峽56公里0h53m｜19' M3SR+用電17%｜電耗139Wh/km【AP評測】塞車自... 更多

標線重畫導致NoA放棄變道而猛然轉向延伸閱讀：【AP凸槌】NoA變道啟動延遲,超速入彎解除｜建國高架-羅斯福路｜v2021.40【AP凸槌】NoA往護欄變道｜建國高架(長安東路前)｜v2021.36【AP挑戰】... 更多