DSG DQ250
Škoda Octavia Mk2 1.9 TDI（2006）6速溼式DSG DQ250變速箱父親的老車，約莫2006年至今，但里程數才10萬初，念舊加上能省則省的心。今年一接手父親的舊車就先進行引擎保養與內裝...
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原本是要分享塞車的油溫分析,因為連假從南迴到屏東時,南迴與墾丁都塞車,塞很久.在墾丁省道時才想到可以 log 數據做一下紀錄,但不想道路邊設定筆電,利用停止時設一下電腦,等設好了,塞車也幾乎沒了,所以幾乎沒錄到...
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2017 Golf R 至今 3.15萬公里,快滿 3年,原本挑 DQ250 買是為了舊設計,已經製造多年,比較沒問題,沒想到我也遇到滲油的問題,反而另一部 2005 Audi A3 8P 2.0T 至今都沒有...
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這部 2017 Golf R 我在 2018/3 改了 Revo stage 1 的程式,扭力由原廠的約 380 加大到 455Nm, 馬力由原廠的 300 加大到約 360HP.但我的 DQ250 維持原廠未...
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這是我2018/12/6從國道6號下交流道後,在草嶺的 7-11 開始用 VCDS 紀錄 DSG DQ250 的變速箱油溫.我是用手排1.爬山過程幾乎使用2檔,其次是3檔,4檔, 縱軸是 VCDS 讀到檔位的次...
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在開始呈現分析數據前, 先來看技術手冊跟 DSG 離合器降溫有關的設計,這可以幫助我們了解哪些狀況可能產生高溫或是較大的磨耗?1. 綠色箭頭是 DSG 油為了降溫離合器會流動的方向:2. 為了減少動力傳動流失,...
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整理一下,市區平路慢速行車時,一,二檔半離合發生的時速,下圖是油門沒踩,或使只踩一點點的狀況, VCDS看離合器有給壓力,計算出來的離合器兩側的轉速差(A與 B1 或 B2 的轉速差)(但所有的狀況DSG油溫沒...
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應網友的要求分享一下我的使用經驗, 其基本精神與目前許多網友所提的相同.我的主要使用觀念只有一個:減少半離合的磨損以提升離合器壽命.我的車是 2005 年的 DSG 現在新款 DSG 可能電腦邏輯有變聰明,會自...
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VW Mechatronic Unit - DSG DQ250 02Ehttp://www.youtube.com/watch?v=BHqmrNoAIJU&feature=related
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