車廠
上回我們為各位介紹過要價550萬的R1 GYTR Pro 25th Anniversary Limited Edition，身價縱然不菲，但稀有度與特殊性讓他在短時間內迅速完售，而這次我們要介紹的這個傢伙可說是...
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之前忘了哪篇有修理到 小新新講的 youtuber 人家看到 也知道01的內容 ...案件 走上司法途徑 希望結果 能造福以後 受害的車主 討回應有的權益
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面對歐洲推行的 Euro 5 與日本令和 2 年的環保排放法規，日系車廠多數的四缸運動車款皆面臨暫時停產的局面。歐規車款僅能販售至 2020 年為止、而日規車款也只能存活到 2022 年的 11 月，若是現有車...
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雖然是傳統豪華車廠，但BMW對於邁入電氣化這件事上顯得相當積極，繼早期的i3、i8等產品後，他們又在2020年底推出了「iX」，iX的誕生對於而言是件大事，因為它是BMW旗下久違的純電產品，也是款純電「旗艦休旅...
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繼Ford、Volvo、M.Benz等歐系車廠先後宣布北美市場將加入Tesla陣營的NACS充電規格後，近日又有一家車廠跟上這波更動，Nissan正式宣布自2025年開始，旗下電動車如Ariya將在美國及加拿大...
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在SUV、CUV等車型逐漸成為購車主流後，也蠶食鯨吞了其他車種的生存空間，其中受到最大影響的莫過於是中大型房車了。雖然中大型房車的輝煌年代已經過去，但這也並不代表市場上沒有需求，對於那些不喜歡駕駛高重心休旅車的...
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近年來汽車市場上大批電動車問世，社會大眾對於電動車的接受度日漸提升，不過以現在國內的使用環境來說，雖然充電站的密度是有感增加，但論充電的便利性當然還是無法與燃油車相比，尤其是在規劃長途旅遊時，選擇住宿或是路線安...
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近年來休旅車可說是國內汽車銷售的一級戰場，各家車廠無論是改款速度或是價格配備等方面都更迭的相當快速，當中絕對又是以最主流級距的中型SUV最為激烈，畢竟要殺出一條血路除了本身產品力夠強，價格也會是消費者考量的關鍵...
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這年頭不論歐系、日系或韓系車廠對「跨界」可以說是越玩越上癮，從早期的休旅車尬跑車線條衍伸而來的「跑旅」，到現在出現底盤加高後的「跨界房車」，都是跳脫傳統框架的新包裝。在這個凡事求新求變求關注的世代，眾人如今似乎...
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