登山車改

如題，目前是60公分的把手，由於偶爾會騎off road及林道的路線，總覺得60公分不穩，打算換成72公分的燕把，不知道有沒有換過的車友能給建議，另外，發現前面的左右碟剎剎車線一定不夠長，是不是要去找車店比較快... 更多

我在整理我的登山車剎車順便拿尺量一下發現是蠻有機會改成最近很紅的彎把礫石車分享一下我觀察到的點1.29吋硬尾車架尺寸卡太死不建議2.使用27.5的硬尾車架因為27.5車架BB DROP有5cm 還可以接受... 更多

如題小弟想試試看把登山車26×1.25胎換700c輪組可是碟煞似乎換700c很麻煩01的車友好像也不推登山車改700c輪組請問改輪組的優缺點分別是什麼?我現在26x1.25的極速大概是40吧小弟新手不懂還請包容更多

我的車種是NEVADA1.7---29ER~原廠沒有鎖死功能的前避震現在也使比較長騎上坡~柏油路想請教的是換了硬岔會有什麼差別嗎??上坡應該會比較輕鬆一點嗎?? 更多

請各位大大分享將登山車改公路化後騎乘的經驗,優缺點分享,給想要將登山車改成公路化的車友作為意見,例如,改700c輪組,或改大盤,改前叉~~~謝謝更多

1.能把26吋碟煞的登山車改20吋輪組嗎?2.前叉部份需要改20吋的嗎?3.26吋前叉大約多長~~20吋前叉大約多長~~ 更多

想改車中~"~....(因為使用XT夾器不想換掉)改26x1.25車的比例似乎沒 700C好看爬了許多文章,登山車改700C輪組似乎都是採用碟煞系統!?請問是否有人,採用V夾系統? (用v夾轉接座)能... 更多

大大~小弟的登山車是24速!若要改換大盤跟BB要注意些甚麼?是否能將大盤跟BB改成 SHIMANO DEORE一體式大盤呢?感謝~ 更多

在一次的因緣際會中~小弟認識了一位勇腳(阿飄~這樣的名字有點怪怪的!)試圖將車上的LX大盤換成公路的一體式大盤~發現有許多地方要修改~~大盤等級~公路車入門款~52/39標準盤!!接長的部分首先先將大盤的齒組合... 更多

各位大大登山車改成1.25的胎~~下坡時容不容易發生煞車鎖死得現象我想換1.25我追求速度~~但是我怕下坡時會鎖死~命都沒了~~容不容易打滑呢~~有換過1.25的大大~~給點意見吧!! 更多

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