電車

之前自充車因為沒有白牌,所以還有理由現在中華白牌出來了不斷強調 續航、車體、保養、電池月租 都比睿能佳就算比電動機車的銷售年資都比睿能還久但銷量比之狗肉聯盟的某家 還要低連我自已有車庫 充電方便的都不會選擇充電... 更多
很明顯現在電動機車必然是未來的趨勢,各家業者也陸續積極推動電動機車.然而光陽身為機車龍頭,最近卻不斷發言他們還是會以傳統機車為主,按他們的立場是不會積極的推動電動機車這點讓小弟相當疑惑,大家都在做的事情你不做,... 更多
引媒體--工商時報【陳信榮╱台北報導】2020年起電動機車補助減碼,七期環保燃油機車納入補助,機車業龍頭光陽執行長柯俊斌認為,將為國內市場情勢帶來翻轉,明年起電動機車銷量將步入低度成長階段,估將維持與今年相當的... 更多
請問大家的意見,我目前騎150CC油車,每公里的油錢大約1元,但後續工作更換的關係,假設一個月會騎到800-1000公里之間,若把目前的車賣掉約30000,加上政府補助24000,假設買GGR2 plus或是A... 更多
Audi AiconLevel 5 自動駕駛車輛驅動:四具電子馬達傳輸電力:可創造260 kW(大約348hp)、550 Nm的輸出動力,速度:最高130km/hr,電池:800公里的電池續航力,同時可在30分... 更多
進入電車世界也一年半了這裡是屬於電車的世界大方向也是希望電車普及減少廢氣排放我們從不會去油車版激化對方我們也從不去油車版推崇電車的好油車版幾乎看不到電車車主主動去引戰的文但是01電車版總是有一堆油車老面孔到處放... 更多
原本開車通勤單趟3Km,最近想改騎機車接送小孩也方便,地點高雄市。這台機車應該都是市區騎而已,而且都是很短途,比如早上出去買個早餐,或者到安親班接小孩。看了GGR 2+車價也要7.9萬。沒有二行程補助要6180... 更多
1.唯有經台灣消費者考驗的勝出系統,才能立足世界,否則優勝劣敗,爛系統只是走向NOKIA衰敗老路而已2.若是爛系統尚未成熟,卻先佈局世界,只是幫勝出系統累積市場錯誤失敗經驗而已3.我推測2年後,勝出系統將正式攻... 更多
我朋友最近買房子,他的停車位有充電樁,所以他打算買可以充電的油電車。想請問大家如果你自己的車位可以充電,會想買純電車或是可以充電的油電車嗎?如果你買房子,會想買有充電樁的車位嗎? 更多
我的觀察,未來的年輕人一定會購買電車的1.在停等紅燈時,一位媽媽騎油車載小女兒,這時小女孩張大眼睛盯著我的G1,很好奇的一直看,她知道電車與油車是完全不同的2.在回廠保養時,一個家庭爸媽與小女兒經過GOGORO... 更多

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