AP觀察
老問題沒改，不過減速力道似乎比較沒那麼暴力延伸閱讀：【AP應對】利用下一個路口的車輛啟動AP｜偵測距離130+米｜v2022.40【ALC應對】[Cam2] 自動換道｜成功閃避同時換道的公車｜後製加上側鏡頭｜v...
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路人正在上車，AP微減速18km/h應對延伸閱讀：【AP評測】塞車車陣中，旁車換道插入的應對｜車距4｜v2022.20前【ALC應對】[Cam2] 自動換道｜塞車車陣中果斷插入｜v2022.20【AP凸槌】眩光...
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第一次碰到這種情境(換道車停住)，原來AP也會禮讓延伸閱讀：【AP評測】塞車車陣中，旁車換道插入的應對｜車距4｜v2022.20前【ALC應對】[Cam2] 自動換道｜塞車車陣中果斷插入｜v2022.20【AP...
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撥撥桿和搖方向盤都無法取消警示，不想放電門之餘改用左腳輕碰煞車解除延伸閱讀：【AP評測】塞車車陣中，旁車換道插入的應對｜車距4｜v2022.20前【ALC應對】[Cam2] 自動換道｜塞車車陣中果斷插入｜v20...
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Tesla Vision後的新提示，AP會降速，視狀況70~50不等，需要補電門，這次路況允許等等看，逆光消失後幾秒鐘就會恢復延伸閱讀：【AP評測】塞車車陣中，旁車換道插入的應對｜車距4｜v2022.20前【A...
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第一次錄到明顯的案例，留個紀錄延伸閱讀：【ALC應對】[Cam2] 自動換道｜塞車車陣中果斷插入｜v2022.20【AP凸槌】眩光+彎道+陰影造成車道辨識NG｜隨時注意路況｜v2022.28【AP評測】AP能看...
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更新為Tesla Vision後首度發生，重啟後只剩ACC可用，車道維持不能用，下次開車才恢復延伸閱讀：【AP凸槌】眩光+彎道+陰影造成車道辨識NG｜隨時注意路況｜v2022.28【AP評測】AP能看多遠？大概...
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根據上次經驗知道AP是會閃避的，這次放手讓AP嘗試，方向盤確實觀察到閃避的動作延伸閱讀：【AP凸槌】眩光+彎道+陰影造成車道辨識NG｜隨時注意路況｜v2022.28【AP評測】AP能看多遠？大概180米！｜v2...
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少見的特殊車輛，辨識成功延伸閱讀：【AP凸槌】眩光+彎道+陰影造成車道辨識NG｜隨時注意路況｜v2022.28【AP評測】AP能看多遠？大概180米！｜v2022.20【AP觀察】半台車越線的靜止工程車｜時速7...
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AP過彎太靠近遊覽車，本來已經介入，通過了才發現方向盤扭太輕AP沒解除，而是AP自己進行了閃避延伸閱讀：【AP凸槌】眩光+彎道+陰影造成車道辨識NG｜隨時注意路況｜v2022.28【AP評測】AP能看多遠？大概...
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