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HP就是個自我感覺良好, 故步自封的廠商,看看它那個蠢到無邊的驅動軟體就知道,沒甚麼功能, 使用不親民, 卻還是超級肥大,真不知那些碼內埋了多少垃圾,重點是20年如此, 20年後還是如此. 更多

第一波攻擊跑道,後續攻擊目標會改為修復跑道的人與物,可以用集束彈攻擊,在不斷攻擊下很難進行修復的. 更多

這點我印象深刻,當初華為在手機市場就像現在ViVo, OPPO,雖然知道在大陸有賣, 總感覺就是趁手機市場風光跨界跳進來撈錢的業餘廠商(如臺灣ASUS, ACER, BENQ).但被美國打壓洗禮後,一個中國區域... 更多

好在價格沒漲,這照相看起來跟上代根本就是一模一樣. 更多

以前都是四速自排的時代,Toyota真的有比較省油一點,因為車重也往往輕個幾十到一百多公斤.等到大家都用Turbo+GDI, CVT或高檔位自排時代, Toyota剩油電車比較省油, 其他車種與其他車廠差不多... 更多

我覺得高工局自己也要檢討,為什麼老是有內線維修的工程?會不會是用料不對, 設計不良才故障連連?高速公路內線道出現靜止車輛無論如何都是非常危險的事情,不應該每天都出現. 更多

有小孩的房子傢俱最好做圓角處理,小孩奔跑跌倒時比較不易受傷. 更多

明德公寓開這麼低, 關鍵就是連漏水都不修的惡鄰吧, 有這種沒有社會團體意識的鄰居, 到談都更時建商也會怕, 未來少子化需求低, 老屋多供給高, 建商何苦硬磕這種難整合的社區都更? 更多

不明白Wagon優勢就是空間, 空間, 空間,為什麼馬自達偏偏要縮車長與軸距?Volvo V60上代也是短成五門無尾模樣,結果消費者願成交價格與現在這代可以差到50萬. 更多

我認同H型欄杆設計錯誤,不會增加安全性, 只有增加人車傷亡,應該用軟質橡膠棒才對. 更多