【EICMA 2026】越野狂想與跑旅優雅的交界，光陽 CV-X45 與 X-Town S 350 米蘭登場，預告明年 Q2 登台開賣

在米蘭車展公布了兩款新世代速克達中，展現了截然不同卻相輔相成的車款，一方面透過兼具越野跨界與重機結構的 CV-X45 打破既有框架，另一方面則藉由承襲旗艦成熟底盤的X-Town S 350 重新詮釋運動跑旅的優雅與實用。


這兩款作品都將讓騎士生活型態改變，更將檔車級別的操控樂趣與GT車系擅長的長途巡航舒適度推向全新高度，光陽集團董事長柯俊斌更預告兩台車款將在明年 Q2 於台灣同步上市。


冒險本格的 CV-X45 身上，捨棄了傳統速克達隱藏引擎的包覆式整流罩設計，直接將動力心臟鑲嵌並外露於車架中，展現獨特的外型與拉力賽車般的挺拔身段，CV-X45 搭載一具427 c.c.水冷單缸四氣門引擎，具備 34.4 匹最大馬力與 40 牛頓米峰值扭力，在中低轉速即擁有充沛飽滿的推力。


傳動方面採用重機慣用的鏈條傳動，並結合電子油門提供雨天模式、全動力模式，以及專為非鋪裝路面關閉後輪ABS的越野動力模式。


為了實現檔車級操控，CV-X45 將引擎直接鎖固於車架上，搭配雙三角台倒立式前叉與具備PTM扭力轉向管理系統的多連桿後避震，有效抑制急加速時的車體擾動。

全彩儀表

加溫握把

右把手

後輪總成

結合前 15 吋後 14 吋全地形多功能胎、輻射式煞車卡鉗、TFT 全彩儀表、定速巡航、加熱把手、Keyless 免鑰匙啟動與能放入全罩式冒險帽的置物廂，成為一款在公路與林道間皆能從容探索的全方位跨界座駕。


另一台全新登場的 X-Town S 350 則聚焦於都會穿梭與城際旅行，新車在承襲 Downtown GT 深受好評的機械平台上大幅進化，外觀以雕塑感強烈的立體切面與向上延伸的垂直車頭勾勒出洗練的跑旅身段，前後燈具更以貫穿日行燈與尾燈的X型LED光學辨識元素奠定極高辨識度。


動力核心採用 321 c.c. 水冷OHC 四氣門單缸引擎，可輸出 27.9 匹馬力與 30.8 牛頓米扭力，符合嚴格的Euro 5+環保法規，兼顧敏捷的日常代步起步與高速巡航延伸性。

車頭正面

右側

左側

外觀可以看到車頭採用雙LED反射式大燈，並使用方向燈整合，鑲嵌在大燈兩旁，讓視覺更加一致也能有好的警示效果。

車身中段

前斜腳踏

車身中段採用一體式坐墊，以及腳踏處有寬廣的前鞋踏板，在長途旅行、日常通勤皆能提供良好支稱。


車尾部分採用同為車名的X字型貫穿尾燈，整體辨識度高且後方效果十足，X-Town S 350 行駛在你面前，一眼就能辨認。


懸吊部分，前正立式潛望叉配合五段預載可調的雙槍後避震，可依載人或載物需求彈性調整，搭配前 15 吋後 14 吋鋁圈、前後碟煞、ABS防鎖死系統以及可開關的TCS循跡防滑系統，確保濕滑路面上的穩健動態。

全彩儀表

右把手

左把手

X-Town S 350 在人因工程與配備細節上同樣貫徹 Gran Turismo 精神，配有判讀直覺的大尺寸TFT彩色儀表、手動可調式風鏡以及Keyless免鑰匙系統，大幅減輕長途騎乘的疲倦感。

外觀

車廂空間

車廂充電埠

雙手套箱

實用空間更是其強項，座墊下置物箱可同時收納一頂全罩式與一頂四分之三罩安全帽，前內飾板雙置物盒與車廂內部共規劃了兩組 USB 充電插孔，充分滿足現代騎士在長途旅途中對電子設備續航的需求。


X-Town S 350 結合成熟穩定的技術平台與俐落跑格，滿足追求舒適大空間、實用機能與強烈個人風格的騎士需求。


光陽以 CV-X45 的外露引擎、鏈條傳動與多連桿懸吊打破了傳統速克達與檔車的疆界，滿足渴望越野操駕樂趣的騎士，同時以 X-Town S 350 運動化的跑旅輪廓、寬裕置物空間與沉穩巡航特質，迎合講究便利與舒適的通勤及休旅族群，兩者皆預計於後續公布具體的上市時間與建議售價。