消失的補助，與不消失的保養費

雖然說各家機車廠商都有各自的問題與通病
但說真的，這些狀況都不如狗肉電車...

坦白說，當初會想買狗肉，就是因為貪圖電車的補助
我目前是住在當時電車補助蠻高的縣市

而且當時不少地方還有特別設立"電動車”的專屬停車格
可以說是備受禮遇，結果後來才發現一堆問題

總之在這裡分享一下
我自己這段時間對電車的一點抱怨

1.繁瑣的日常維護和高昂的保養費用

我那時候買的是Gogoro 3
由於那時候還是用鍊條傳動的關係
所以日常保養真的很繁瑣，沒事就需要自己上鍊條油跟清潔
但其實一般來說通勤完回家根本就只想要回家休息
哪顧得上什麼日常維護
而這樣的代價，最後換來的就是鍊條維修
恭喜直接噴掉5000多元
然後還有一次，輪胎破掉要換
原廠胎也是直接噴掉4000多
只能說真是謝了
雖然不用換機油，但原本油車機油保養的錢就在這了呢

2.坑死人的資費

GGR最讓人詬病的一點，還有一個就是資費了吧
短程105公里=>319
中程318公里=>519
基本上這兩個資費就是要你除了上班以外，其他地方哪裡都不准去所以假日偶爾想出去玩?
抱歉請換成819或者888騎到飽的方案

那我為什麼不騎油車?
每週也就100上下，一個月才400多

什麼? 你說有新出的免月租方案?
歡迎9000元設定費了解一下

3.不上不下的電池電量

接下來我覺得這個部份看個人所住區域
但我自己是蠻常遇到的
除了家裡附近沒有充電站以外
每次去換電，結果換到的電池電量都少得可憐
運氣好大概80km
運氣不好大概50~60km
像之前公司距離比較遠
基本上就是每天幾乎都要各換一次電
不是在換電就是在換電的路上
整個超級惱人....

所以在忍受了幾年以後，決定把這台車換了
最後還是回歸油車懷抱，我目前騎的是最近新出的K1
有一說一，油車光不用每天忍受電量焦慮這點
我覺得就甩掉狗肉好幾條街了
而且K1不得不說CP值真的高，這個價位真的很不錯
LED頭燈+雙碟煞雙避震，油耗數字也漂亮
日常通勤真的很適合

只能說電車真的謝謝了，以後不再連絡