"北海坑道"其實是是一個統稱。
1968年的「北海計畫」中,在馬祖各島開鑿了不少「地下碼頭」,專供游擊戰艇停泊使用。
開鑿成功的計有南竿的北海坑道、東引的北海坑道,以及北竿的午沙北海坑道。
原本東引和北竿的北海坑道都已開放民眾參觀,但都因颱風而損壞,未能修復。
目前僅有南竿的北海坑道還可參觀。馬管處在夏季安排有夜間賞淚活動,只是能不能見到藍眼淚,而見到的量又有多大,真的只能憑運氣。
南竿北海坑道入口的雕像。我們在傍晚時分到這裡,這幾尊永遠挖不完坑道的雕像看來有點可怕!
要進入北海坑道前,會先經過馬祖國家風景區管理處的處本部。
在馬管處前的水鳥造型塑像。很可惜的是候鳥似乎還沒來,原本的賞鳥行程被取消了。
南竿北海坑道入口的照壁。洞裡的確有乾坤。
照壁的背面,坑道真的是"蓋世之作"。
坑道的初段相當寬敞。南竿北海坑道是"北海計畫"各島坑道規中模最大的。
坑道內部的塑像。第一次晚上來這裡,不仔細看可能會被嚇到。
坑道內部的塑像。這幾位,是有挖不完的坑道嗎?
走到主坑道底部,是坑道內真正建有碼頭的地方,也是搭小船看藍眼淚的地方。
呃...這不是塑像,是真人。要參加搖櫓賞藍眼淚的遊客,必須先在這裡上課,了解注意事項、穿上救生衣後才能上船。
時間到了,參加搖櫓賞淚的遊客們紛紛登船,基本上每半小時為一梯次。
所謂搖櫓賞淚,用的就是這樣的小船。在賞淚的過程中船是不停在坑道中移動的,所以拍照的效果想也知道好不到那裡去。
我們一行人就登船,看看坑道中能變出什麼藍眼淚來。
在賞淚的大約20分鐘過程中,船是由專業搖櫓手在黑暗中不停移動的。我們在兩架相機同時啟動30秒左右快門,設定最大光圈及ISO6400及10000的狀況下,只能拍到些許藍藍的微光。這張是使用Panasonic GX7 f1.7 ISO6400,曝光30秒下的藍眼淚。
基本上,若沒有爆量的狀況下,想要能用拍照方式呈現藍眼淚,可能還是得找定點長時間曝光。
這天就很不幸的不但沒爆量,而且少了很多量。
沒關係,馬祖還有很多其他景點值得花時間去逛逛!!
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