復興航空股票跌破1元就在今天

沒航權了 紙上搞飛機
人都被挖光 還有人做夢
說真的, 股東根本拿不到錢,員工,債主還有銀行分都不夠了,那些飛機並無價值

Succubus wrote:
這比八點檔的情節還...(恕刪)


主要是航權被收回了,哪個阿呆會買空殼公司。今天跳進去的散戶,若真要賭,應該買CB。
就是為了要個殼!

固定翼航空器運輸業務:第三條
國內定期或不定期航線:公司設立五年以 上,...,每年營業收入達新台幣60億元以上
國際包機:經營國內航線三年以上...
國際定期或不定期客、貨運航線:
1.經營國際包機二年以上... 2.經營國際運輸或國際貿易五年以上,...,每年營業收入100億以上

這些門檻太耗時!!

除了這些門檻,還要有至少一架自有飛機........,復興都有現成的,剛剛略為看了一下,它現在股本75.87E,現在股價0.99,也就是公司市值7.5E而已,花個3~4 E,就可以控制這家公司+現有機隊+地勤+航務,人再招就有,債務可以申請延緩或重整........航線再申請就好


Succubus wrote:
是在作夢,而且很大。...(恕刪)
藍受,香菇了

基洋 wrote:
沒航權了 紙上...(恕刪)


我覺得不是沒可能,重點是兩岸航線,以現在兩岸的氣氛,根本不可能重分配航權。

如果復航還在,就沒有重談的問題,這樣復航續飛兩岸賺錢航線,賠錢的國內外航線則丟給華航,新復航不賺爆才怪!

jaar1234 wrote:
如果復航還在,就沒有重談的問題,這樣復航續飛兩岸賺錢航線...(恕刪)


航權都被收回了,是要怎麼飛啊?
劫機嗎?
除了買個航空公司殼,另外一個可能是支配清算權。

把敗家林晾到一旁去,新進人馬主導董事會來完成最後的清算,買賣飛機跟不動產可以上下其手的地方不少啊,最後,這些人馬回扣賺飽,剩下股東分配到的也許就是每股0.99,不會超過一元,也就是這些人馬目前投入的本金..........。當然,也有可能什麼都沒有!


我在胡說八道,我一股也沒有喔

當初,也許這批人馬有談過,可是敗家林嫌價格太便宜不賣,現在人家在市場上花個3~4E就可以吃下來了,再主導董事會,減資+增資,排擠林家.............
精彩的咧
最新消息出來了
除了那2架最具爭議性的A330外
遠航打算接手
等銀行團下周決定是否同意指定重整....................@@
恭喜買到1元以下的大大們

這波不會像上次快槍俠 至少能高潮個好幾天

只是要記得下車喔
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