ecmeel wrote:這種龍骨車沒有腳踏空...(恕刪) 兩顆電池的續航還是別旅了...現階段的電池技術,做好通勤功能才勉強符合機車功能,想旅...我覺得四顆可能都勉強,但犧牲座下空間要旅也不成啊,要雙掛側背包跟後書包,多出來的重量,呃....想跑山想旅的應該燃油機車還是首選。當然這是個人感想,也許有人就嚮往電動機車騎乘的旅行過程。
別想太多。這設計完全不是台灣主流的車款,因為不符合台灣人需求。這台在硬體上老實說就是韓國外送需求的車款,只是外觀有跑旅風格,本質就是外送車。宏佳騰代工,有願意在國內銷售已經算佛心,就算預期銷量應該是超爛。(2018年4月牽Gogoro2車主,總里程44700公里