地表單缸猛獸 KTM Duke690

反正酸民眼中,

進口車單缸就叫作單缸猛獸,
國產車單缸就叫做落後夭壽。

歐洲美國掀背叫鋼砲;
韓國台灣掀背叫欠砲。

德法touring叫跑旅;
台灣touring.....貨車就貨車在那T什麼T啦~

那...哪一台國產大單缸,全檔位灌油門可以孤輪的??
如果國產不行
那KTM的價值就在這裡
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。

L7老頭 wrote:
反正酸民眼中,
進口車單缸就叫作單缸猛獸,
國產車單缸就叫做落後夭壽。
歐洲美國掀背叫鋼砲;
韓國台灣掀背叫欠砲。
德法touring叫跑旅;
台灣touring.....貨車就貨車在那T什麼T啦~


結果部分酸民可能自己還在騎他們眼中超落後的

國產單缸單凸小排氣量CVT小綿羊

DED wrote:
那...哪一台國產大單缸,全檔位灌油門可以孤輪的??
如果國產不行
那KTM的價值就在這裡..


雖然我也很愛KTM~尤其是RC8R~

不過它們家的引擎,對我們是很夠用了,還超過許多~

但在SBK就是....被電假的~~以上!(話說,RC8R只有跑附屬級別~好像叫STK?)

所以國產單缸加油!!!

PS:本來的moto3也是龍頭,....可惜本田上來了~~囧!!

本田太猛啦~~幸好我也愛本田~

Henry00 wrote:
690什麼都好,就是...(恕刪)


國外阿弟仔???

國外阿弟仔

KTM 690 SMC

騎KTM的人..大部分的...都不是在正常的道路上比速度....

誰說重機一定是要比速度???

Drifting Motobike





取一瓢 wrote:
國外阿弟仔???國外...(恕刪)


我沒有貶意,只是代理訂價太離譜,除了把ktm塑造成歐陸精品,我無別的想法。

European junior cup 690不就是指定車,影片隨便翻翻也可以看到阿弟仔燒胎拖孤輪。

比較其他歐洲車,690訂價這樣不是敲盤子還是什麼?
這樣的活塞尺寸還好啦

有沒有看過商業船隻 輪機室的引擎 缸徑超過一公尺

一萬多公升排氣量 好幾萬批馬力

引擎好幾層樓高的 轉速不到100

不知什麼原因(不知識拍照還是人車比例問題)怪怪!,看了感覺一整個沒值感,尤其那個儀表,天啊!
這車賣這價錢?連跨上去的意願都沒有。
拍謝蛤!

宗夜 wrote:
不要拿KTM的引擎跟國產的垃圾車比較好嗎…(恕刪)


雖然我也覺得國產車跟進口車比的確有很多進步空間

但是還是好奇的想問這位大哥 您是否也是國產的?
比較期待duke 390, 價格便宜的話, 台灣比較適合
690就當做車商再買廣告推廣就好, 不然大家都去買390怎麼辦?
然後390就會突然變很貴, 貴到690 CP值變高...
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