L7老頭 wrote:反正酸民眼中,進口車單缸就叫作單缸猛獸,國產車單缸就叫做落後夭壽。歐洲美國掀背叫鋼砲;韓國台灣掀背叫欠砲。德法touring叫跑旅;台灣touring.....貨車就貨車在那T什麼T啦~ 結果部分酸民可能自己還在騎他們眼中超落後的國產單缸單凸小排氣量CVT小綿羊
DED wrote:那...哪一台國產大單缸,全檔位灌油門可以孤輪的??如果國產不行那KTM的價值就在這裡.. 雖然我也很愛KTM~尤其是RC8R~不過它們家的引擎,對我們是很夠用了,還超過許多~但在SBK就是....被電假的~~以上!(話說,RC8R只有跑附屬級別~好像叫STK?)所以國產單缸加油!!!PS:本來的moto3也是龍頭,....可惜本田上來了~~囧!!本田太猛啦~~幸好我也愛本田~
Henry00 wrote:690什麼都好,就是...(恕刪) 國外阿弟仔???國外阿弟仔KTM 690 SMC騎KTM的人..大部分的...都不是在正常的道路上比速度....誰說重機一定是要比速度???Drifting Motobike
取一瓢 wrote:國外阿弟仔???國外...(恕刪) 我沒有貶意,只是代理訂價太離譜,除了把ktm塑造成歐陸精品,我無別的想法。European junior cup 690不就是指定車,影片隨便翻翻也可以看到阿弟仔燒胎拖孤輪。比較其他歐洲車,690訂價這樣不是敲盤子還是什麼?