關鍵戰報日期：2026 年 3 月 25 日至 26 日
根據多方軍事媒體與戰訊報導，最受關注的損失集中在 3 月 25 日與 3 月 26 日 這 48 小時內：
Military Watch Magazine
3 月 25 日（週三）：
泰貝村（Taybeh）伏擊：真主黨宣稱在黎巴嫩南部泰貝村設下伏擊，利用導彈與無人機擊毀 8 輛 梅卡瓦 MK4 坦克。
單日累計：部分親真主黨媒體（如 Press TV）將此日稱為「梅卡瓦大屠殺」，宣稱單日摧毀數達 21 輛。
3 月 26 日（週四）：
泰貝－坎塔拉（Taybeh–Al-Qantara）戰線：報導指出當天下午約 18:50，真主黨在該區域摧毀了 10 輛 坦克及 2 輛 D9 裝甲推土機。
多點攻擊：當天在代爾斯里安（Deir Siryan）、德貝爾（Debel）等地亦有零星坦克被擊中的紀錄。
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戰損統計摘要 (2026年3月)
15 天內累計：真主黨宣稱自 3 月 2 日地面衝突升級以來，已累計癱瘓約 93 至 100 輛 梅卡瓦坦克。
以軍官方回應：以色列國防軍（IDF）於 3 月 27 日 正式否認了「損失 29 輛（或更多）坦克」的說法，稱其為誇大的心理戰，僅證實有少數士兵（如 Staff Sergeant Ori Greenberg）在坦克遭襲中陣亡。
以色列 ..........越戰越猛 地面部隊都上了
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文章編號：92968126
Israel is taking its worst tank losses in 40 years.
以色列正遭遇過去40年來最嚴重的坦克損失。
On March 26 alone, Hezbollah claimed 21 Merkava tanks destroyed in southern Lebanon. The biggest hit came near Taybeh-Qantara, where an Israeli armored column walked into a prepared ambush. Ten tanks and two D9 bulldozers gone in a single engagement.
僅在3月26日一天，Hezbollah聲稱在黎巴嫩南部摧毀了21輛梅卡瓦坦克。最嚴重的一次打擊發生在泰貝—坎塔拉附近，當時一支以色列裝甲縱隊誤入預先設置的伏擊圈。在單次交戰中損失了10輛坦克和2輛D9推土機。
Hezbollah’s Radwan special forces, elite units hardened in Syria, are coordinating precision anti-tank strikes with Iranian ballistic missile attacks. This is not improvised resistance. It is a multi-front military operation.
真主黨 (Hezbollah)旗下的拉德萬特種部隊（在敘利亞戰場歷練過的精銳單位），正與伊朗的彈道飛彈攻擊協同進行精準反坦克打擊。這不是臨時拼湊的抵抗行動，而是一場多戰線的軍事作戰。
Israel’s response? Send more troops in. Division 162 is now joining two divisions already operating in Lebanon, with orders to expand the buffer zone.
以色列的回應？就是投入更多部隊。第162師目前已加入先前在黎巴嫩行動的兩個師，並接獲擴大緩衝區的命令。
The total claimed figure of nearly 100 tanks is unverified. Israel censors its own casualty data. But the footage exists. The ambushes are documented. And the Merkava, long regarded as one of the world’s best protected tanks, is getting hit repeatedly.
聲稱總計近100輛坦克的損失數字尚未獲得證實。以色列對自身的損失數據進行審查與管控。
但相關影像確實存在。這些伏擊行動已有紀錄。而長期被視為全球防護力最強之一的梅卡瓦坦克，正一再遭到打擊。
▲ 據說影片是真主黨拉德萬特種部隊攻擊以軍坦克的FPV無人機視角 ....
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narcissus_tulip wrote:
俄烏戰爭已經實證了無...(恕刪)
你沒有抓到重點喔 ~
由於中國的新能源車產業非常發達 , 所以其高功率密度馬達的性能處於
世界絕對領先地位 !
這就是為何雖然大疆僅佔據全球70%無人機市場 , 但全世界無人機馬達
卻基本100%由中國製造的原因喔 ! 而軍用FPV無人機除了要背大電池(續
航 速度)外 , 還要攜帶相當破壞力的彈藥 .... 這不用中國製馬達怎飛得起來 ?
所以說烏克蘭 俄羅斯都能買到中國無人機零件 , 但雙方能造多少架無人
機 , 這數量規模可都牢牢控制在中國手中喔 !
前陣子創下時速496公里世界量產車紀錄的比亞迪U9 , 高效能馬達可持
續輸出三千匹馬力 , 是美國同級對手的三倍 (台灣因沒有製造小型高功
率馬達能力 所以不予比較) !
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