東南亞國家環評須數十年
迄今为止，绝大多数参加中国“一带一路”计划的企业都来自中国， 只有11%是外国公司。
中国学者表示，中国的“一带一路”计划已经显示出将要失败的迹象，近来一系列工程由于参与方资金不足或国际政治上的考虑而取消。
中国在努力向整个欧亚大陆推进“一带一路”项目之际与别国分享有关基建合同和资金，仅仅是一个附加概念。
中国在34个亚欧国家已出资建设的交通基建项目的承建商中，89%是中国企业，只有11%的承建商来自其它国家。
从巴基斯坦、坦桑尼亚到匈牙利等，多项“一带一路”工程近来被取消，许多有关国家担忧，中国试图通过这些项目对他们加以控制。
被取消的中国“一带一路”工程
包括尼泊尔去年取消的、价值250亿美元的“甘达基”水电项目工程，因为它违反了该国要求多重招标的法规
欧盟正在调查，匈牙利让中国获取修建一条通往塞尔维亚的高速铁路的工程，是否违反了该组织有关竞争招标的法规
去年中国在缅甸修建一个价值30亿美元石油加工厂的计划被取消。
欧美国家和日本不大愿意加入，而其它愿意加入的国家都比较穷：
“‘一带一路’计划最初的想法就是为了把中国国内的过剩产能转移到国外去
因此欧美日的公司不愿意参加，因为该计划对它们并没有好处。
而那些‘一带一路’计划的受益者目前都是穷国，它们没有钱。
最近在巴基斯坦的一项计划就因为它没钱而取消了。
中国要想通过‘一带一路’在全球大賺基础建设的梦想只能等一百年后再实现。
真的不是一代了
是好幾代才走的出來的路
