這次的騎乘預計54公里，先上觀音山總爬升約 378 公尺，會經歷 平路巡航、爬坡與快速下坡，Bryton 460 能不能讓這趟旅程更加順暢呢？
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出發！清晰的導航與路口快照
剛出發的前 10 公里是都市區域，紅綠燈多，車流也大，但 Bryton 460 的導航表現相當穩定。2.6 吋黑白螢幕提供了清晰易讀的畫面，尤其是在大太陽下，反而比某些彩色螢幕更容易辨識。「路口快照功能」 是這次騎乘中讓我印象最深刻的設計，當接近岔路時，螢幕上會出現一條細實線標示出所有岔路，讓我能提前判斷方向，避免騎錯。不過，當我刻意偏離原本規劃的路線時，Bryton 460 會自動重新計算新的路線。這意味著如果是在完全陌生的地方騎乘，也不需要手機輔助。只是需要導航提示，那它的表現就相當可靠。 |
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功率監測：穩定輸出，助你科學化訓練
這次騎乘，我特別關注了 功率數據，希望透過 Bryton 460 更精準控制輸出。透過 ANT+ 連線到功率計，功率數據即時顯示在螢幕上，沒有明顯的跳動或延遲，讓我能夠穩定控制輸出。以下是我特關心的數據，都可以在碼錶穩定顯示：✅ 即時功率（W） —— 控制訓練強度
✅ 心率（bpm） —— 監測身體負荷
✅ 踏頻（rpm）—— 確保踩踏節奏
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挑戰爬坡：Climb Challenge 提前預警，助你穩定輸出
當騎乘到10公里以後，開始進入 5 公里的連續爬坡，這時候 Bryton 460 的 Climb Challenge 功能開始發揮作用。它在坡段開始前，就在螢幕上顯示：即將爬坡的距離\海拔變化\坡度變化（用線條密集度區隔不同坡段）,有了這些資訊，我能夠預測即將面對的挑戰，合理分配體力，避免前半段衝太快，導致後半段力竭。這項功能對於愛爬坡的騎士來說相當實用，尤其是長距離或劇烈變化的坡段，可以幫助你找到最適合的踩踏節奏。
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續航力測試：32 小時電池，不怕沒電
這趟騎乘共3 小時10 分鐘，在開啟 導航、功率監測與 Climb Challenge 的情況下，電量僅從 74% 掉到 64%，消耗 10%。換算下來，滿電應該可以支撐 30 小時以上。這對於 長途騎乘的耐力賽 來說是個很大的優勢，畢竟大部分的騎士應該不會一次騎超過 30 小時，這樣的續航力基本上可以應付任何需求。不過，它並沒有提供 剩餘騎乘時間估算，也就是說，你無法在騎乘途中知道「還能騎幾個小時」，這點如果能改善，會讓長途騎乘更安心。
Bryton 460外騎心得總結：
這次的騎乘測試讓我對 Bryton 460的表現相當滿意，它的功能並不是花俏炫技，而是實際上對騎士有幫助的設計。✅ 導航功能穩定，路口快照讓轉彎更直覺
✅ 功率監測即時，適合科學化訓練
✅ Climb Challenge 幫助爬坡節奏分配，提高效率
✅ 超長續航力，長途騎乘無須擔心沒電
Bryton 460 非常適合外騎，該有的資訊全部具備且完整記錄，也很適合有計畫的騎士，如果你喜歡先規劃路線，那這款碼錶能夠完美配合你的騎乘方式。這次的騎乘體驗證明，它確實提供了穩定的導航、詳細的數據記錄，以及強大的續航力，成為騎士平常練騎及探索新路線的最佳夥伴。🚴♂️💨
後記
精確的數據記錄：Bryton 460與Bryton Active APP 的絕佳搭配
Bryton 460 在整趟騎乘過程中，透過 ANT+ 穩定連接功率計、心率帶與變速系統，提供完整且精確的數據記錄。無論是功率、速度、心率還是爬升高度，都能即時顯示在 2.6 吋黑白螢幕上，讓我在騎乘中能夠快速獲取所需資訊。更棒的是，騎乘結束後，所有數據自動同步到 Bryton Active APP，這款 APP 透過圖表化的方式，將數據清晰地呈現出來，例如：
變速系統：顯示總計變速次數 247，最常使用的齒比為 48x19，這有助於分析我在不同地形中的變速策略是否合適。
功率輸出分析：平均 95 瓦、最大 324 瓦，可以看到爬坡時的功率曲線，在高負荷區間能夠保持穩定輸出。
心率監控：平均心率 109 bpm，最大 144 bpm，在 Climb Challenge 期間心率提升，顯示出體能消耗的情況。
速度分析：平均 19.97 km/h，最大速度 38.44 km/h，從圖表中可見平路與下坡時的速度變化。
Bryton Active APP 提供了豐富的數據分析功能，不僅僅是顯示數字，還能讓我透過圖表深入了解自己在每一段路程中的表現。例如，透過溫度變化圖，我能夠了解在不同氣溫下我的騎乘狀態是否受到影響，特別是在高溫或低溫環境中如何調整騎乘策略。
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