bryton S800的確灌注許多新元素-更大的螢幕、洗鍊的外型設計，以及將續航力往上推到更高的檔次。為了加大螢幕的同時如何保有甚至更好的續航力，bryton這次導入了MIP螢幕技術，讓S800除了保有大尺寸彩色螢幕的同時，比起S500也讓續航力有顯著的提升。
但我個人認為也是因為這塊螢幕，讓S800是一台有點尷尬的當代旗艦。為什麼我會這樣說？底下會慢慢說明...
請注意，接下來的感想完全是我個人的使用感受，可能與你/妳不盡相同；也先聲明，這篇的目的並不是數落S800的不是，只是我個人以用過S500的角度看S800的直接感受與比較。
另外這篇不會以詳細開箱文的方式介紹，想看S800開箱請移駕至mark1964大大的S800介紹文。
<一、優點與缺點>
先說優點：
i.3.4吋觸控式彩色螢幕，是bryton歷代碼表以來最大的
ii.長達36小時的續航力，也是bryton歷代碼表以來最久的，而且還是彩色螢幕機種。
再講缺點：
i.顏色，螢幕的成色顯色有很重的過曝感，與S500相比飽和度非常差，個人覺得甚至比750還糟。
ii.流暢度，切換資訊頁或瀏覽選單，其流暢度讓我以為是螢幕放大版的750，與S500相比反而是大退步。
<二、顏色>
身為一台彩色機，顏色表現的好壞絕對直接影響使用者的感受。
S500的螢幕在顏色上的表現個人覺得非常好，黑底夠黑，白色清楚，比其該上代旗艦750顯色技術方面有顯著的進步。但是在S800上有種非常明顯的「鋪鋪欸」的感覺：
這是主選單畫面，左S500右S800，亮度相關設定皆為原廠預設值。在黑夜下的螢幕顯色狀況，很明顯S800有種很嚴重的過曝感，跟S500比就是會有種「有一層霧」卡在碼表裡的感覺，選單的紅色色塊S800根本就是變紅灰...
這是碼表資訊頁的顯色狀況，也可以感覺到紅色格線因為底色過亮的原因顯得偏淡，環形圖「CUR」旁邊的藍點到了S800上整個變淡紫色...
這是白天的狀況。bryton雖說這次採用的MIP技術可以提供良好的閱讀體驗，但這顏色表現跟S500明顯差了一截。
雖說顏色的表現對騎乘紀錄或操作上的影響並不大，但在看過750或S500或其他品牌同等級機種的顏色表現的前提下，S800這種色彩表現真的能讓人接受它是一台當代旗艦嗎？
<三、流暢度>
從750開始，S500的流暢度獲得了飛躍性的提升，當時bryton在去年戀戀197現場攤位展示S500時，那種滑溜感真的讓我感到驚艷留下深刻印象，原來單車碼表的滑順度可以做到完全不輸手機，也真的讓我認為「這就是往後bryton旗艦機的基本水準」。所以這次S800我理所當然的認為應當有跟S500有相同的表現。我想不只我，有用過S500的正常想法應該都是這樣。
結果S800實機上，流暢度並沒有繼承S500的表現，體感反而回到了750的水平。
開箱第一時間滑選單的卡頓感讓我滿滿的錯愕：怎麼這台的體感跟750差不多？我第一時間的想法是該不會bryton為了省電，所以CPU降規格用的不是跟S500同一顆吧？後來我去問有在車店工作並有在銷售S800的朋友，他說bryton給的說法是「為了省電，以及考量使用者在騎乘過程中並不會頻繁的切換畫面或去瀏覽選單，除了採用MIP技術外，也降低了螢幕更新率(FPS)來進一步提升碼表續航力。」
bryton的這個說法我能接受，因為如果真的是CPU降規，那理論上點擊圖標的反應應該也會延遲，但S800並沒有這樣的狀況。那些微的反應延遲可以推測是因為降了FPS所帶來的影響
但是滑動部份...真的只是「些許」嗎？
這是我自己比較手邊S500與S800流暢度的實錄影片。我自己的感覺是與S500相比，S800的卡頓不是「些許」而已，而是真的有種回到750的倒退感...這點在體驗過S500後真的很難接受。
沒錯，實際在騎乘上的確不會需要很頻繁的去滑碼表弄選單。但是bryton是不是忽略了一件事：使用者在拿到這顆碼表的第一時間，給人的體感印象是非常重要的。尤其是對有使用過S500的使用者，一定會以S500的流暢度標準去檢視S800，結果這顆「當代旗艦」的流暢度反而開倒車...除了錯愕傻眼外我不知道還有什麼感覺能形容。
當然，如果是對於沒有使用過S500或先前只用過入門低階碼表經驗的人來說，S800會是「有感升級」。
<四、簡易總結>
對於S800的最大感想：這顆碼表為了省電續航，效能體驗上妥協了太多。
彩色大螢幕與高續航力是S800最大的特色，尤其續航力方面看得出bryton下了苦功，進一步將彩色碼表推上新的續航高度。
但是反過來想，為了撐到36小時(官方說最長可達40小時)的續航力而犧牲S500的滑順優勢特色，真的值得？上一代旗艦S500就能撐到24小時，但經我實際測試在開導航+紀錄狀態下，一小時約消耗3.5%，使用個28小時沒有問題。所以無論是S800或S500這兩顆彩色碼表都有能夠應付一日挑戰系列的本錢，超過24小基本上也算是挑戰失敗了，再長似乎意義也不大。而且就功能面來看，S800能做到的事，S500幾乎也都能做到，除了螢幕大小是硬傷外，功能性、流暢度、顏色表現、續航力，我真不認為S500有那點是輸給新發表的S800，光顏色與流暢度這兩點就屌打S800了。
有人會說「S800的定位不同，是給會長途旅行到深山野嶺的MTB玩家使用」。但說真的，S800與S500的產品定位個人認為很模糊，會玩MTB山野旅行的玩家想必也是有一定經驗，對於電力的準備應該也不會馬虎。S800的續航力是能減輕充電壓力，但我相信S500這方面的表現也不會太差。
個人私心認為寧可降一點S800續航力，降到34或32甚至30小時我都能接受，換回與S500相同的觸控體驗與顏色表現，才會讓人有「旗艦機」的感覺。說來尷尬，上面提供的照片影片我給沒用過bryton的朋友看，並要他們猜那顆是旗艦機，結果都說「雖然螢幕小了點，但應該是左邊那顆吧？」
況且S500才推出不到半年，bryton馬上又推出S800...說真的與其把這個經費資源用在一直推出新高階碼表，不如好好的改善一直以來被大家詬病的active APP後台吧...
