|
|
圖文說明偏多，可自行跳到想要看的頁面，以節省時間
行在路上 紀錄器要有
重要的說明會
開箱 紀錄器在這
Mio MiVue M760D 安裝上車
MiVue Pro APP一覽及MiVue manager說明
影片實戰分享
多災多難的故障排除說明
總結心得&說明會QA
|
|
不知曾幾何時，在台灣購買汽車的清單上或是贈品中，一定要有個行車紀錄器這東西，早期應該是運動攝影機來紀錄極限運動過程，轉變兼差行車紀錄，價格昂貴且也沒有必要安裝，但習慣分享影片的網友會將行車過程、遊記過程甚至是剛好錄到的事故經過等等，越多人分享影片，也就會有更多相關產品出現在市面上，那就是專門的行車紀錄器產品，也有部分是因為有紀錄到事故過程，讓警方有個判定事故原因的依據，畢竟不是每個地區都有足夠的經費來設置跟維護監視器，有爭議若沒裝，最後就是推~脫~拉，演變成是一個自保的東西，不得不買一個裝在車上。
經驗分享，5年前某天一樣的出遊，騎經過台北市承德路北市商附近，印象有4線道，我明明就是騎在非禁行機車的車道，偏偏就有一輛開著早期WRC有香菸牌LOGO品牌的車(騎機車被嗆2次都是同牌子)，很有正義感的搖下車窗對我說【汽車: A!你剛剛是不是騎在禁行機車道 我:你確定看到的是我嗎? 你確定嗎? 我的車有裝後箱 你確定是我嗎?
汽車:喔喔 揮手致歉樣，後來跟後座說，剛剛前面一樣一台雙載 同色的車，是那台騎的...連記車都不會
】
，隔幾天 立馬研究，就把當時很夯的SJ2000買回家，而且一次還買2台 前後各裝一台
紀錄器畫質從HD到好像很厲害的FULL HD，直到幾年前出現廣告狂打SONY感光元件，甚至最近紛紛出現星光級的感光元件，強調夜視功能的進化，但是內部元件的等級伴隨著是價錢的高低，還有其他的附加功能，如測速照相提醒、疲勞提醒、車道偏移提醒、熄火監控等等，功能越多價格也越高呀!
所以，就端看個人需求喜好選擇囉，但是....以上都是汽車市場產品特色，那機車族呢?
早期一樣是用運動攝影機偶而兼差使用居多，除了GOPRO外，最多人知道cp值超高的運動攝影機想必是山狗系列 SJ2000/SJ4000了，汽機車使用的元件大同小異，只是機車用途的考慮層面更廣，小型、防水、耐震、鏡頭防刮等等，汽車用的螢幕多大多重不會去太計較，反正都在車內也會看的到有沒有在做動，機車的會暴露在外怎麼可能做大台，也有被借走的風險，若裝在安全帽上，凸起物太大車廂可能又會放不下，通常長得跟腳踏車手電筒很像(圓柱體或方柱體)，到最近2~3年，出現非方形、棒形、長條形的，只有一個小小鏡頭搭配有螢幕的主機，甚至有雙鏡頭或是主機無螢幕，使用WIFI技術觀看的紀錄器，真的是"科技始終來至於人性"阿!
但是，科技越進步 功能越多越強大，最後還是誰能好好的工作才是重點(白話=有錄到就免爭議 沒錄到 x的 爛機)
|
|
▼地點-雄獅欣講堂，差點找不到，要進門看到樓層表才確認走對
▼一入場就看到大大的廣告布條跟BMW實車安裝
▼早上10點的說明會，一簽到趕緊領重要的東西就是-聖瑪莉的餐盒，不是啦!是今日主角[機車專用 分離式鏡頭 Mio MiVue M760D]
▼Mio官方派出美女軍團來做產品說明會，想必不想讓網友們砲火猛烈
(相機是canon g9 鏡頭糊糊的 請見諒)
▼Mio MiVue M760D產品特點簡介，M01手機版請在圖片上左右滑換圖
- M760D雙鏡頭紀錄器
- M760D 5大特點
- SONY星光級元件
- WIFI即時觀看備份
- 緊急鎖檔&內建金電容
▼Mio MiVue M760D產品內容物及功能說明，手機版請在圖片上左右滑換圖
- 包裝內容物
- 車種不同 線材長度有差異
- 產品外觀介紹
- 產品主要功能特點
- 無螢幕主機介紹
- 主機防水設計，切勿自行拆機，防水會失效
- 鏡頭防水設計，切勿自行拆機，防水會失效
- 分離式 GPS控制器
- GPS控制器操作
- 主機與線材接線說明
- BSMI NCC 認證
- 散熱保護設計
▼Mio MiVue M760D APP說明和MiVue manager簡易說明 (後方補詳細說明)，手機版請在圖片上左右滑換圖
- APP搜尋"MiVue Pro"
- MiVue manager簡介-1
- MiVue manager簡介-2
- 如何開啟WIFI連接?(IOS系統WIFI接主機仍可4G上網，非IOS系統只能擇一)
- 如何設定M760D功能?需連接WIFI才能設定
- 撥放檔案說明
▼愛注意哦~ ★手機OTA韌體更新失敗 妹安抓?★
意思就是死機的狀態該如何排除
▼事件錄影長度，如同Mio汽車紀錄器設計，按鍵按下，獨立紀錄前5秒+後15秒，可連續觸發最長60秒
▼諸多注意事項
▼官方內部測試後結果，提出了建議的安裝位置，若本身有裝紀錄器且會拿出來看影片的網友，對於這些位置的優缺點倒是不會陌生
- 安裝位置建議
- 主機放置位置建議
▼愛注意又來囉~ 如何確認安裝妥當? (後補影片說明)
1.過電後15秒~20後，會恆亮藍燈
2.藍燈亮後，即正常錄影，APP才能WIFI連上手機
3.亮紅燈就是出事了，請重新確認主機上的接頭/線路/記憶卡
▼簡易故障排除說明，適用剛安裝時的排除
|
|
▼產品外盒一覽 (左右滑換圖)
- Mio M760D 產品外盒-1
- Mio M760D 產品外盒-2
- Mio M760D 產品外盒-3
- Mio M760D 產品外盒-4
▼紀錄器及配件一覽 (左右滑換圖)
- M760D主要產品開箱
- 鏡頭延長線+電源線
- 配件
- 多功能控制器
- 側邊是防水mic 不是reset鍵哦
- 防水主機
- 主機上含專用且獨立的接頭
- 記憶卡槽處
- 前後鏡頭長的一樣
▼紀錄器主機細拍 (左右滑換圖)
- 內附micro sd 32GB
- 記憶卡槽蓋使用螺絲固定
- 主機特寫 機上圖示表示其意義
- 線材特寫 前後鏡頭線已標示
- 鏡頭正面 6角螺絲調整上下
- 鏡頭背面 酒窩處是轉盤可旋轉調水平
|
|
先來說個故事
車上舊有的是2015年時，隨車安裝使用前後獨立主機，世界上跑最快的動物那牌
，前鏡頭1080P的保固內因死機送修一次，說是鏡頭電源線壞掉，原因是拿記憶卡要拔線，我拔線太粗魯所以接觸不良，過保1個月再度死機，送修後回覆，機板壞掉 修2千
，我後鏡頭720p的位置更逼機，拔的次數也不少還不是活的好好的
，最後只能拿出通勤用車的SJ2000互相支援
好在Mio後續出的汽機車紀錄器，某些機子都有2年保固，這陣子使用M760D取出記憶卡看影片，我一定把主機拔下拿到安全位置再拔卡，不然螺絲不見就悲劇了
，後續再來看看M760D的線或主機有沒有這麼脆弱
，過保一個月GG
▼安裝主角，2015 SUZUKI GLADIUS 650(SFV 650)，紅色的車架配上V2的引擎聲浪，紀錄器原裝在後視鏡支架上(舊機有可能是這樣震壞的)，怠速影片一定會出現波浪狀，本次藉著試用大隊的機會，將鏡頭換個位置試試
紅骨車架X秋冬枯枝X橘色包裝盒
▼先記錄原有的位置，因為要把舊的拆掉，再裝上新的，所以交給熟識的車行施工，繳繳保護費是應該的
前手把一覽
後鏡頭位置
▼配件取出準備施工
▼我的好夥伴
前鏡頭安裝分享
▼先拆座墊再拆後扶手，好怕工單出現8萬1的公道價
▼2位技師一同施工，側殼拆下找尋舊線路
▼拆除風鏡
▼先比對安裝位置
▼拆下大燈好施工，因舊機線路也要拔除，剛好大燈左右下緣各有一顆鎖點可以使用，畫面也比較乾淨，若裝在在三角台或車燈，勢必固定在側面，會影響一些視野
▼完工照
▼開始收線、藏線，結束前鏡頭，前鏡頭比較不複雜
▼GPS多功能控制器放在油箱上，後來想想，油門座有個空間怎麼沒想到...
後鏡頭安裝分享
▼車廂一覽，空間相較中出排氣管車輛，有比較好運用
▼保險絲是插片式2A灰色，電材行很好買又便宜，但一次須買3~5個=10元上下
▼電力線安裝說明
▼紀錄器紅火線並接在後燈電線，適用全時點燈車款
▼黃線直接接電瓶正極，黑色接負極，拆電瓶記得先拆負極再拆正極，裝電瓶則反之，以免觸電
▼後鏡頭走線
▼後鏡頭完工照
▼開機測試，過電OK
▼開機燈號測試說明
文字說明:
1.過電後15秒，閃藍燈5下，恆亮藍燈+快閃紅燈2下，藍燈閃1下後恆亮，即刻開始錄影
2.大力按壓平滑小鍵，暫停錄影，藍燈慢閃，再按一下即恢復錄影 呈現藍燈恆亮
3.大力按壓粗顆粒大鍵，緊急鎖檔錄影，藍燈快閃，再按一下即恢復錄影 呈現藍燈恆亮
4.開始錄影後，才能使用手機APP WIFI連結M760D主機做各式的操作
5.WIFI連接主機可以即時觀看前或後畫面，無子母畫面，我發現此時是無法暫停錄影的
▼循環錄影&事件錄影燈號說明
裝完機子的保護費分享一下，1小時工資$700 耗費約1.5小時 跟櫃台喊完芭樂拳後結帳總共$980，好險好險
裝完機後時間還早，就在車行東摸摸西坐坐，請放心 沒有賀成交啦!
阿魯1000
現貨供應哦~
小阿魯150
是誰的?現貨供應趕快牽走呦
|
|
▼MiVue Pro APP功能操作
- MiVue Pro APP
- 連接WIFI
- MiVue
- MiVue WIFI連接4G斷線
- 連接完成
- MiVue Pro APP主頁面
- 即時影像-前鏡
- 即時影像-前鏡
- 各種設定頁面
- 可設定影片長度
- 閃爍頻率
- EV值設定
- 韌體資訊
- 觀看SD卡內的影片檔
- 按下影片可預覽、下載或刪除
▼MiVue manager功能操作
- MiVue manager頁面-1
- MiVue manager頁面-2
- MiVue manager頁面-3
- MiVue manager頁面-4
- MiVue manager頁面-5
- MiVue manager頁面-6
- MiVue manager頁面-7
|
|
以上圖文教學都不重要，燒燙燙的影片卡要緊啦!夜間路線約1/3是原全無路燈的
▼對手1號-正SJ2000，夜間飄小雨 地濕
▼對手2號-汽車上的老機 Mio 538，隔一天錄飄著奈米雨，狀況稍稍不同，但是路線是相同的
▼主角-Mio M760D 前鏡頭，夜間飄小雨 地濕
▼主角-Mio M760D 後鏡頭，夜間飄小雨 地濕
SUZUKI SFV650的大燈真的很弱
，SJ2000在通勤車GTR上，還不至於這麼暗，但是M760D確實是爆亮▼對手1號-正SJ2000，日間山路
▼主角-Mio M760D 前鏡頭，日間山路
▼主角-Mio M760D 後鏡頭，日間山路
▼日間半郊區半市區PK
▼夜間市區PK
▼日間市區PK
▼Mio M760D夜間山路 前鏡頭
▼Mio M760D夜間山路 後鏡頭
▼Mio M760D夜間市區 前鏡頭
▼Mio M760D夜間市區 後鏡頭
▼Mio M760日間郊區雨天 前鏡頭
▼Mio M760D日間郊區雨天 前鏡頭
版面有限，僅以日/夜間重點直出不剪輯影片+簡單的PK影片分享，更多直出影片及原檔就請移駕到水管頻道囉
經過剪輯上傳YOUTUBE確實畫質會打一些折扣，但PK的主角2者都是一樣的剪輯+上傳，所以條件都相同，然後SJ2000的固定是流用+硬上舊機的座，所以震動頗大有失公平一些，但以靜止或低速時，夜間影片M760D星光級鏡頭+車牌優先的設計，這部分確實是官方所強調的特點。
|
|
先來敘述故障排除，應該就屬我問題毛最多了
1.自行裝機不難，照著安裝說明書跟其他網友DIY分享的方式，應該都能成功安裝，除非是化油器車種或有舊機要拔除的
2.如何格式化記憶卡-長按控制器大鍵10秒即可
3.當機該如何重新啟動?(非死機過電無燈號) 控制器上雙鍵齊按約5秒即可
4.頭次更新看著燈號亮，以為更新完成，不到30秒後就熄火閃人，重新過電後無燈號，呈現死機狀態，x的，A害 妹安抓?
趕緊致電客服提供解決方案，回覆說是更新需耗時4~5分鐘，造成更新失敗，需使用手動強燒更新韌體，有記得上面說明會提到的愛注意哦~，當天上課不認真的下場
人家明明事先就有提到....- 手動強燒韌體說明
- 下載韌體
- 韌體放入記憶卡第一層即可
▼實際燈號拍攝(拍攝中途電話來 所以只拍1分鐘)，過電後 記得先按大顆鍵開始強燒韌體，紅藍燈一起慢閃，實際耗費約3~4分鐘，會自動重新開機，請參考影片"開機燈號測試說明"，更新完建議再連WIFI格式化記憶卡一次
5.開機後，異常燈號說明，藍燈恆亮-紅燈快閃=前鏡頭異常 藍燈恆亮-紅燈慢閃=後鏡頭異常
重新插線後即可排除(看前30秒就好)
6.更新完，試連WIFI成功，各式操作沒問題，收工休息，隔日一早上班出門，就發現怠速不穩、騎出門時速亂跑、油門不順、電門還會重新啟動但沒熄火，趕緊先回家換車，一回到家，熄火後，重新再開一次電門，x你個逼
，沒有過電...剛好當天收到M01站務私訊，趕緊回報問題，上班時間真煎熬 = =+下班後，先試著看M760D的保險絲-正常沒斷，再看看車上30A主保險絲-斷了，立馬換上備用的就好了，騎了一周也都相安無事，安裝技師線路也查了，無任何瑕疵。
原廠人員隔天也電話關切，我也回覆說換完保險絲後就正常了，至今1周多了，也很正常哦
，是個無解的狀況，可能本來就要斷了吧，或是徒手東摸西摸，造成阿撕掉了也不無可能|
|
--說明會Q&A分享--(錄音內容經個人稍做修正白話一點 非完全官方說法)
1.
Q:為何沒做雙鏡1080P 60fps?
A:前後鏡+主機共有3個cpu在獨立運作，也分別都有支援60fps的，但是使用在分離式的機種上，因訊號需跑一段路才能傳回主機上，鏡頭上的影像訊號處理器cpu暫時無法處理到60fps，未來若黑科技生出來了，就可以替換上鏡頭或線材了。若是非分離式的，鏡頭senser/cpu都在同一塊機板上的，沒有訊號線路長度問題，就能處理60fps了。(當天都沒想到 某牌就有分離式雙鏡 60fps，是黑科技嗎?)
2.
Q:記憶卡支援128GB，可以用再往上的容量嗎? 有建議的牌子嗎?
A:安全建議128GB，256GB官方內部正在測試。SanDisk ultra確定不建議，因產地多，內容物品質也不一，有可能造成讀/寫不夠快，而形成卡片或機器故障。以128GB為例，最推薦金士頓128GB，SP廣穎/Apacer宇瞻 均有故障片產生 (個人觀點-大廠牌/U3卡或U1卡讀寫媲美U3卡/終保 長時間使用都沒事的話就賺到了，目前個人是用三星 EVO+ U3 128GB這一張)
3.
Q:為何沒有碰撞錄影?
A:機車不比汽車，吸震方面較弱，一個減速板或是上下地下室車庫，就會觸發感應而緊急錄影，所以此功能關閉。
4.
Q:線材哪裡可以買到替換品? 價格呢?
A:直接致電客服處理。價格當天有詢問產品經理倒是沒提到金額，只提到不便宜
--綜合優缺點分享的心得結論--(產品經理說可以有豪不留情的心得
)1.看到之前rick大的影片，多數網友跟我一樣應該第一反應應該就是"挖X 這個畫質怎麼顆粒感重 油畫感 線條很利 怎麼看怎麼怪，不應該是這樣的才是"，在說明會當天有提到，這台是"行車紀錄器"用途，追求夜視高畫質的目的在於"能看到車牌"，所以在軟硬體的搭配及內部測試討論下，才決定這一個畫質方向，目的是讓使用者在個人用途上或是事故紀錄上可以運用，自己取出看影片的結論也是如此，對比舊機(動物牌或是sj2000)，在夜間效果跟車牌辨識度上，M760D確實有一套。本以為裝在大燈下，可能因角度關係而出現車牌過曝情形，錄了好幾晚的影片，不能說100%，但至少99%的影片都還能看的到車牌字母。
2.因為調教成車牌優先的銳利化軟體設定，所以在景色/顏色這方面會有稍稍的"遭精"，如硬要紀錄風景，我建議再擺一台sj2000/sj4000/GOPRO此類的運動攝影機吧!
3.星光級鏡頭+f1.6大光圈在無路燈飄雨的夜晚真的很威，相比sj2000 mio538，真的是錄得亮也清楚，天空上的雲層也很明顯，在SFV650原廠大燈亮度不優的情形下，大燈只是輔助燈而已
4.主機/鏡頭通通防水是很好，透過手機大螢幕WIFI連結觀看即時影像(後鏡頭在切換車道時很好用
)，但全部功能設定也只能透過車子上電後，主機WIFI連結才能開啟APP觀看和設定，不然APP是個完全無用的程式....5.記憶卡卡槽建議換個固定方式，如像手機卡槽，防水膠條+手指摳就開起來，雖然國人近視很多，但不是每人家中都有那支小型螺絲起子，且螺紋偏短也偏小支，真的會一不小心就被地板吃掉了
6.汽車行車紀錄器功能下放到機車用的，gps自動定位校時、軌跡紀錄/緊急鎖檔/暫停錄影，因車上前鏡頭已掛掉許久，前陣子只物色單機型，緊急鎖檔是必要的功能之一，正好有此次活動
滿足我的需求，尤其是時間問題，可以看到sj2000的時間快了很多，上一次調時也才半年前而已。7.星光級鏡頭+f1.6大光圈用在汽車上還是比較適用，因前擋不管有沒有貼隔熱紙，多少會影響進光量，但在機車上，直接鏡頭外漏，夜間很棒 但早上略為過亮，軟體又是銳利化設定，所以影片看起來較不自然，但EV值可調，略微降1格應該會好很多。
8.擺放位置也會影響車牌的辨識度，我是放在車燈下緣，影片並沒有波浪紋跟車牌反光。
9.金電容的設計，免去鋰電池的衰退(個人經驗約2年就要換新的電池)，但也少了自有供電來連結WIFI做功能的設定。
10.關於錄影容量設定，詢問過客服，回覆正常錄影佔記憶卡90%容量，緊急鎖檔佔10%容量，3分鐘檔案約320MB等於是1分鐘100MB，可自行計算影片被覆蓋的時間，畢竟雙鏡的檔案都是紀錄在同一張卡，128GB只會分到一半而已。
☆★總結論，第一次使用雙鏡單主機的行車紀錄器，總算不用再前後看2台機子有沒有正常工作；又可使用WIFI即時觀看，透過後鏡頭的影像，可以安心的判斷後車的位置；又擁有GPS定時校正、軌跡紀錄，如果跑賽道又可以多一項賽道路線分析的用途；SONY星光級前後鏡頭，在燈光昏暗的道路上，若不幸遇上了該記錄影片的時候，就是它的價值所在了!
在最最後的重點，實體店面最終價格是決定銷量的一切，當然如果主機內附的是64GB的卡，那麼誘因就更大了
產品沒有好與壞，只有適不適合個人的需求，經過本次官方說明會及試用的心得來看，Mio M760D星光級雙鏡機車行車紀錄器確實在行車紀錄器的用途上，可以扮演著很稱職的角色。
最後，還是要感謝Mobile01與Mio官方提供此次的試用機會，讓各網友的使用環境/過程/感想等等的回報，不只侷限在內部人員的測試及媒體的測試文，透過網路活動，網友試用後的褒與貶，再促使Mio官方想得更多做得更好，推出更多元的產品出來。
我們下回見囉!
~也因更新韌體未成功，啟用了手動強燒的技巧，幸好Mio有這道最後保障，不至於變磚機~
