違者一定要重罰
不要爭取權益的時候很大聲
但發生意外的時候又開始推託
都按照說明書操作怎知會這樣
我不知道這裡危險禁飛耶
我又不能控制他掉到哪裡
一定是產品設計有瑕疵
是廠商的問題
政府讓這產品販售也要負責
然後被砸的傷的死的都是你活該倒楣
千錯萬錯都跟台灣鯛無關
繼續捍衛我的空拍拳
我空拍我驕傲！
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對呀，台灣公務員才沒那本事自己生出一套無人機專法。[偷笑]
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北漂彰化人 wrote:
空拍機墜落校園爆炸 險火燒體育館(恕刪)
這台是農林航空測量所的定翼無人機
政府單位裡唯一專責空拍與製圖神秘的農林航空測量所
幾個關鍵句：
‧政府單位裡唯一專責空拍與製圖的專業單位
‧台灣有九成的空拍圖都來自該單位
‧採用定翼型無人機，以解決有人飛機無法低飛、常常受到雲霧影響的問題
‧海拔1000至3000公尺的常綠森林，正好是無人機操作的高度
就算全台灣都禁飛，因為政府有需求，它還是會飛在上千公尺高空，還是可能意外墜落
所以跟這次採正面列表擴大禁飛範圍無關
至於有人說墾丁那次意外
無動力遙控滑翔機失控 女遊客遭砸破頭亡
這個叫「無動力遙控滑翔機」，約兩公斤重，翼展約兩公尺
跟用4軸電動螺絲槳飛行的無人機原理完全不一樣
而且這是「F3F無動力滑翔機國際公開賽」，
時間地點都獲得許可，在合法狀況下發生的意外
就算屏東全禁，改到其他縣市舉辦，只要辦比賽，還是可能意外墜落
所以跟這次採正面列表擴大禁飛範圍無關
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IIIIIIIIIIIIIII wrote:
一堆外行的..禁你個(恕刪)
我覺得你講到重點了耶。因為航空管理站每天要管理天上的大鳥就必須要花費這麼多費用。接下來應該演變成：
1.指定區域的飛行航管；=>一樣要指定區域。
2.玩家申請航線，照航線飛行，依規定必須要每15分鐘進行回報飛行地點跟高度。=>玩家的配備要更多。
3.收費，天空航權不是私人所有的，所以依規定收費。=>如果飛一條航線要價5000元，純娛樂的肯定不會花錢。
最後，有錢的玩，有要賺錢的玩=>然後單純想飛飛的沒得玩(跟以前的遙控飛機盛行的最後結果一樣)。
最大部分再爭取的，就像前面幾個再說的，都是飛飛好玩。
以前遙控飛機在飛行區域有管制，也是突然會被NO控之類的。不能否認現在技術更好，但是也是一堆NO控的。而且已經不再目視飛行範圍內的也很多。有人會說看螢幕不是很安全？!我覺得還是有差。
以前玩遙控飛機也是最後只能指定區域玩，最後還要繳會費，跟政府要場地，做保險。
(這個目前無人飛機有嗎?離開這生態滿久的。)
以前遙控飛機當開始限制場地後，大部分就剩下的，不是興趣很高的，就是錢很多的，其餘熱潮過後就慢慢退了。
真的要賺錢就照規定囉。
無人飛機送貨，應該也是有航權的限制，航權的規劃，還有航權的費用。如果沒有的話。肯定就是亂而已。管理不就是這樣嗎?
所以我是支持可以在要求管制下進行所謂的爽飛或者是拍攝飛行。但是如果要賺錢的，就是照規矩來。這個很簡單。現在參加活動都會有無人機在上面飛，說真的我很怕。每次看到閃都來不及，從來沒有想說要在他前面或下方比YA之類的行為，直升機也是會噴槳。
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