EM50快兩萬公里了,昨天早上要出門時,第一次出現馬達過熱燈號

我的EM50 已經騎了快兩萬公里了,昨天早上要出門時,第一次出現馬達過熱燈號,晚上本想牽去送修,但打開電源結果又正常了,所以就放棄不送修了,今天騎去上班又都沒出現此燈號了,真是害我不知道要不要送修。(三年了,應該已過保固了)
剛出門就出線馬達過熱 可能有兩個原因

1. 溫度感測器異常 因為車子還沒騎,單純感測器料錢相當相當便宜 只是不確定很容易買得到

2. 馬達控制器異常 導致奇怪的漏電或驅動 也就是馬達一直處在有小電流通過的狀態 ,如果電源沒插著,這樣到第二天很可能車子就已經沒電了... 如果是這樣 肯定是要修 免得哪天起火燃燒 很恐怖...
其實檢查很簡單
1. 檢查車箱內的電瓶接頭是否焦黑?(這點很重要車行會誤判是馬達壞掉)
如有焦黑建議馬上換掉主配線(因為電瓶接頭是和主配線一體成形)
2. 檢查電池座頭是否焦黑(這有零件換,車行會誤判叫你換電池)
有的話請到有中華電動車的店快維修
3. 輪胎胎壓要保持充足
例:前輪26PSI/後輪30PSI


最後重點
如有問題就要馬上進廠維修處理!!
畢竟是電子產品,一拖再拖把其他零件脫壞就不好瞜!!
由此說明一下
中華系列電動車保固期如下

EM50是鋰鐵版電池
電池保固3年或5萬公里(可以參加1次1年延長保固)<只可一次
車上電品是2年或3萬公里(包括充電器)

EM80/100鋰三元電池
電池保固3年或3萬公里(此產品沒延保機制)
車上電品是2年或3萬公里(包括充電器)

Bobe鉛酸版
車保固1年(包括充電器)
電池保固半年
Bobe鋰電板
車保固1年(包括充電器)
電池保固2年

那會不會有加長延保機制
我們明年敬請期待吧!!
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