GOGORO、光陽~打了半天討論了一堆電車~怎麼沒人討論到底哪來的電?

BlackDragon wrote:
離峰依據是設備偵測?還是指定時間?
所以擁有車輛的人越多,可設立換電站的空間越少時,當早上電池就被換走了,要等到晚上才會補到滿電?或是?
放電力不足的電池進去,用滿電的電池平衡所有電池電力?
那麼?
疑~停電了?
電池都沒電怎麼補電?
離峰時間設定看台電通知?現在顯示綠燈狀態,通知所有換電站開始充電?

還是你認為離峰時間是哪時候就哪時候?
您真行!
一座換電站八組電池的能耐,可以供應多少交流電力?

反正打打字很簡單,要有人回應才熱鬧!
觀念正不正確,誰在乎


你的問題
請看睿能的換電站影片有有說明了
每個人都可以質疑某些問題
但是質疑過後是自己去查證
去瞭解是否是值得質疑

你的回文很明確
是自己沒有做好功課
沒做好功課就質疑別人的回覆
只會被看破手腳的
乾脆直接點名說反對哪家不就好了
還來得瀟灑俐落些


換電站會智能在離峰時段對所有電池充滿電
在尖峰時段調整每顆電池電量
可以做到保有幾顆電池滿電
可以做到電量轉移到其中幾顆
透過數據計算白天需要的滿電電池數量
不需要全部充滿電池
就算真的臨時被換光
也會針對有可能被更換的數量即時充飽電池
未來新一代換電站更內建電池可確保48小時斷電依舊有電
其實這些都不是新技術
就是用錢砸而已

那個汙染不是很淺顯易懂嗎?

使用電動車就要去追他的來源

為何使用汽油車卻不去追他的來源? 你以為是加油站嗎 .........

那電動車不就是家裡的插頭了= =?

若要從頭比較起

電動車

礦場->火力發電廠->變成電經油電線傳輸到家->傳輸會折損電力~但還是比內燃機好

汽油車

油井->煉油廠->變成汽油經由油罐車運輸到加油站->你再去加油站加油->然後燃燒效率平均不到20%


火力發電廠發電燃燒效率40~50%

煉油廠汙染 ? 油罐車運輸汙染 ? 出門加油每趟都順路 ? 內燃機效率差 ? 總效率學者也算過了9%

石化工廠、煉油工廠有多汙染我想也不用多說了


----------------------------

如果明年起電動車大賣,每月一萬輛掛牌且都不會報廢,

20年後台灣將有240萬輛電動車,每年用掉台灣72億度電;

不過台灣每年用2125億度電,也就是頂多3.4%

更不用說電動車大部分都在夜間充電,充分利用夜間生產過剩的離峰電力。

台灣根本不缺電

缺電都是政府謊言
缺電都是台電藏電
不要被政府的謊言騙了





我愛一條柴 wrote:
換電站會智能在離峰時段對所有電池充滿電
在尖峰時段調整每顆電池電量
可以做到保有幾顆電池滿電
可以做到電量轉移到其中幾顆
透過數據計算白天需要的滿電電池數量
不需要全部充滿電池
就算真的臨時被換光
也會針對有可能被更換的數量即時充飽電池



有時候PPT也很重要
主計總處公布最新工業及服務業薪資與生產力資料顯示,今( 2018 )年 2 月全體受僱員工總薪資平均為 86832 元
電價真的該漲!
讓那些油車受不了煉油的電力成本,全部都換成電動車才行!

一個月的薪資就能買台電動車了,何必去在乎那‧6%的電力負擔!


煉油才是耗電的最大罪魁禍首~只要消滅油車,台灣電力源源不絕!
可是~
這樣要能源公司做什麼?

把三塊錢轉成八塊錢,多出的五塊稅金負擔?


網路凡走過必留痕跡!
台灣現在全島機車要是換成電動機車,用電量需求反而下降,因為煉油廠所需的電,水,運輸相關的電會空下來

這個理論真有趣,有電動車後,好像不需煉油廠似的,這不太可能吧,汽油只是煉油過程中所產生的產品之一,提煉汽油是整個過程中最省能源的。就算不要汽油,還是要花同樣的能源消耗去提煉,除非大家不穿衣服,鞋子,不鋪道路,不用電腦滑鼠,不出國旅遊,過原始人生活,那個理論就可成立,不過台塑可能會先倒閉。

而且光電動車裡面的設備,外殼及充電站,電池包裝外殼等等,都是靠煉油出來的,而且還是比較耗能源的


油車的殼,裡面的設備就不是嗎?
加油站的設備都是用魔術變出來的嗎?

回文都不經大腦的嗎?
simona1500 wrote:
台灣現在全島機車要是...(恕刪)

sinerely1999 wrote:
機車全換電車後不只現有電力嚴重不足!電從哪裡來?...(恕刪)



機車全換電車後, 汽油的需求量就會降低, 汽油的需求量降低後, 煉油廠的產能就會減少, 煉油廠的產能減少後, 煉油廠的用電量就會減少, 電力哪來嚴重不足 ?
1.請算一算全台有多少發電機組, 再算一下目前備載用電狀況下是多少發電機組運轉的結果.....
 25%的機組數都在歲修或臨時停機, 台灣也不會缺電~~~~
(台電備轉機組使用率是多少? 擺著讓備用率低, 再去買子公司, 孫公司, 民間電廠比貴的電, 大家怎不靠北)
2.從製造到使用,電動車的碳排放相較油車要精算過才會知道孰優孰劣;但是很肯定的是發電廠煙囪的廢氣處理程序及效果,絕對比摩托車排放來的乾淨~~~~

原來搞了這麼久還是妨礙油車的銷售,那油車製造廠就不用領補助造電車阿,都已經令多少補助,結果發展到現在是什模樣子?
電動腳踏車還賣跟電動機車一樣的價錢......怎麼比?
樓主知識淺薄還敢發這種文章...........不怕被打臉????多讀點書再來吧...............
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