大家期待已久的旗艦款車型,終於要在今年上半年量產上市了!

今天經過ionex那陽春被視為笑話的換電柱時

突然覺得這些笑話說不定就是轉虧為盈的關鍵

對比對手隨便一座租金都要數萬
光地租金月成本就少了將近一億





家裡附近的gostation又挖掉一座了
s855051
那是因為這塊地要改建成立體停車場了啊![沒有不敬的意思]
這車造型就是電車版的RTS吧
充換合一 外型又帥
蠻值得期待一下👏
只要可以拿回自己的家裡充電就會大賣了。
123atx wrote:
只要可以拿回...(恕刪)

沒錯沒錯
汽車可以在家裡充
機車沒理由不行
很聰明的設定,
新車就預設充換合一。
可以在家充,就可減少電池的交換次數。
除非遠程,否則大概機率都是同一組電池。
換電站的電池損耗就可以降低,壽命提昇。
當然如果要做為營業用(如跑外送) 就另當別論。
另外,換電站多是光陽經銷車行,
省下的租金可觀。
且可藉由消費者前往換電時順便看一下,做做服務,
確認零組件安全部品如輪胎是否該換,順便賺一筆。
換電站規模做小,成本就會比較低。
狗肉比較好高騖遠,花錢不手軟。
光陽自我資金運用相較下還是比較謹慎些。
只能說薑是老的辣啊!
fachenry
狗肉的錢不是牠的阿,!
如果比gogoro pulse快的話,才會考慮購買。
外型是不錯啦,只是市佔率太低了
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