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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Lans3201

186分

樓主

Lans3201

個人積分：186分

文章編號：91435475

原來一年就虧損30億

難怪多年支持的股東會反撲，錢多也不是這樣玩的

原來一年就虧損30億

2025-04-17 12:12 #1

文章關鍵字

30億

naposin

28166分

2樓

naposin

個人積分：28166分

文章編號：91435589

電動車還不成熟。
充電慢, 續航低, 價格貴。

不敗神話zero

4501分

3樓

不敗神話zero

個人積分：4501分

文章編號：91435626

電池技術不成熟，
投入再多錢也只是打水飄，
電車不像油車是買斷式的，
油車賣出後續的保養維護是車主的未來成本，
但交換電池的興立、更新是車廠的未來成本，
電池這東西，就是要不斷投錢建交換站、淘汰更新等等，
這都是很龐大的費用，
相對油車就沒這些困擾，賣出後就是車主以後的費用了，
車廠後續也只是提供保固保養項目而已。

換電池這東西，跟本是慢性負債一直疊上去，
GOGORO現在有賺錢嗎?
就算有賺錢，但面對的卻是電池需要淘汰更新，
結果，錢就要再投出去了，
不投，爛爛的電池續航力，直接影響新車主購車的意願。

ufjk0816

電動車最重要的電池沒有進步，電動車再怎麼玩也是假的

2025-04-20 10:58

JDKy898

12022分

4樓

JDKy898

個人積分：12022分

文章編號：91435639

特斯拉跟狗肉把一眾油車製造商給嚇傻，
電動車除了沒廢氣臭味外，好像沒甚優勢，
電動兩輪車不補助不知道還有沒有人買，
光陽把油車做爛了，又跑去做電車，
到時兩頭空！

光陽就好好的把油車做好，
料用好些，不偷雞，
相信顧客會回歸的。

simbalion312

特斯拉靠的是全世界的股票,和美金的收割魔法,很多人傻傻地看不懂[大笑]

2025-04-18 0:39

攝影愛好者

我本來是油電雙修，現在走純電，在也回不去油車了。

2025-04-18 11:51

xxyu

974分

5樓

xxyu

個人積分：974分

文章編號：91435666

ionex1.0 2.0 灑錢造車、建換電站,
然後發現電池續航不足以應付使用者需求，生不出白牌車；

再砍掉重練生了ionex3.0出來，
然後再一次灑錢建換電站以及花錢處理舊站。

還有花錢投資印度22kymco 然後又收掉不合作了，
還有花1億美金投資哈雷子公司LiveWire。

以及頻繁的發表會、大排場的發表會、無意義的發表會、董事長三不五時媒體訪談影片、文章新聞稿...

虧錢好像也不意外 ^++^