我車子是S2,大概放了4個月沒騎了,那我搜尋有人說把前面的車殼跟車燈拆開,左邊有個USB,用他來插行動電源後就可以解除休眠了,今天我啟動後騎了10公里想說看這樣會不會幫小電池充電,但騎了10公里後發現關機後(等整個車燈熄滅)在開機再啟動是可以的,但我只要把車廂打開在關回去,就又沒辦法啟動要再做一次USB充電的動作

我想問的是:

請問這是小電池餓死了嗎?但如果是餓死為何關機在開機又可以啟動?

更新:換了小電池後就好了,不過小電池線的卡扣還真難拔
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應該是還沒餓死,只是10公里回充不夠,還沒吃飽吧?
alanchen71 wrote:
應該是還沒餓死,只是10...(恕刪)


好的,那我再去騎個20公里看看
aidsalex2 wrote:
(恕刪)


我也有看到這個影片,但拆開小電池的那個工具好像很難找,手邊沒這個工具
先試試看回充吧?
beelove
感謝,我在騎個20公里試試看
小電池掛了,蓄電力不足,短暫關機可以立刻開機,但經過開車廂等吃電狀態之後就沒辦法啟動了。

狗肉小電池不像是油車需要發動引擎才會給回充,只要車輛不是在休眠模式,車輛大電池定期都會給小電池回充,所以一週沒用車,大電池除自然放電之外也會額外掉電,因為車輛會自己醒來給小電池回充、車輛平衡軸偵測(若這期間有倒車,換電時會通知),至於服務層級要看車款,Jego就是啥也沒有,不會碰到這類問題。

(2018年四月牽狗二,總里程53200公里車主留

也是為何長期停放需要進入休眠模式,就是避免車輛定期醒來導致大電池過放電而損壞賠償。

小電池也可以自己拆下來,或更換其他品牌。
beelove
解決了,還是得換小電池
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