早就知道了,捷運族高齡後重聽比例絕對出奇的高,

捷運噪音受不了早就不是一兩天的事情了,老早就被罵翻的東西拿出來坦?

rokiller wrote:
也不會想去搭捷運吧
這對他們也是種折磨

根據民代統計,噪音第一名是從中山國小站到行天宮站有96.1分貝;第二名是東門站到忠孝新生站有93.9分貝;古亭站到東門站91.2分貝;中正紀念堂站到古亭站91分貝;中山國中站到松山機場站89分貝。
在台灣是真的混的差,,我從不隱瞞阿

你說的對 wrote:
不想掀你的底,沒去中...(恕刪)
之前好多人說被GOGORO嚇到,說電動車太安靜危險

現在又說比油車吵

搞得我好亂啊~~~
奇怪,一下嫌太安靜不安全被衝出來的 GOGORO 嚇到,

一下嫌 GOGORO 馬達太大聲太吵,

安靜也嫌、大聲也嫌,怎樣都有得黑,話都給你們講就好了啊~
Ethan119 wrote:
個人的狗2是2017...(恕刪)


里程好少QQ

話說我個人是越騎越小聲

尤其是過了五千公里之後

很多人覺得大聲應該是聽到 警示音提示
說 Gogoro 比油車行駛噪音還大的人

拜託你們先拿出你們的手機下載分貝計 APP 去實測

p.s.

Gogoro 2 確實比其他電動車還要吵

但原因跟馬達沒有關係

是因為用鏈條傳動

大部分的綠牌電動車都是齒輪傳動

Gogoro 1 則是皮帶傳動

基本上都會比鍊條傳動還要小聲
部分狗2的聲音真的是有夠吵
難道是組裝品質的公差嗎?怎麼有些安靜有些超吵
我的確是因為這個高頻聲遲遲無法入手GOGORO
OmegaSho wrote:
部分狗2的聲音真的是...(恕刪)
應該是因為鏈條沒在保養放任它爛吧
我油車狗1狗2都有,聲音油車最大狗2其次狗1安靜到騎巷子會嚇到人,還被人靠腰過,我也是滿無奈的。
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