yusuke1023 wrote:有沒有方格起步明明...(恕刪) 他習慣紅黃牌了.OK?很多年前認識自詡賽車手的,他的DIO改的多猛又多猛.我去騎也是無感啊.阿沒哩?我就習慣125的感覺啦,你跟我說這台50你改得多有力我就是感受不到啊
yusuke1023 wrote:有沒有方格起步明明就...(恕刪) 我去訂車的時候有一位客人在跟業務聊天他跟我一樣對各車型還有方格旗的動力落差完全無感因為他跟我一樣騎習慣動輒100匹以上馬力的重機所以我強調對動力落差無感真的只是我自己的感覺不要介意啦
老妹對新狗造型有興趣,所以前幾天有跑去看狗3.說優點:1.不貴,環保(沒有廢氣,油車的待速熄火好像已經不主推了)2.終於有個前置物空間(置杯架)不需要用掛勾3.說行李空間最大(其實也真的還好,跟狗2比看起來差不多)4.造型很像早期復古版的速克達 滿有特色的缺點:1. 腳踏板很窄.跟狗二一樣.不像狗1那樣寬大.2. 車牽起來其實滿重的.(業務說是115kg)3. 車身真的很高(我170cm都覺得坐上去滿高的,不知道對於嬌小的女生怎麼辦,看來是一定要墊腳尖)狗2好一點點.但也是高缺點大於優點 所以就懶得試騎了
忘記者呼吸 wrote:開始寫開箱文之前,...(恕刪) 我也是為了補助後比油車便宜,本來看到是Y牌的Force,然後想水冷的,價錢又更可怕,所以就看補助後的Gogoro,原本想買一般版的狗2,業務建議我等新車發表,發表當天去看Delight,覺得停車真的不費力就付清車款了,至於環保...沒想過,我只是希望停代轉區的時候可以舒適一點,我無法改變別人,先改變自己。
fmshih wrote:我也有1200cc的...(恕刪) 可能我對速度感麻痺比較嚴重吧我所謂無感也不是完全沒差就是那個落差我覺得可以忽略但是我也強調兩台車一台開一台關同時起步一定有快有慢只是我分別騎感覺差不多個人感受而已,您不必糾結就像有的人吃辣椒無感有的人碰到辣椒就噴火一樣