完全錯誤 wrote:或是這個月常下雨根本不想騎車,只騎了50公里繳150元就好, 你設計的情況正回答你自己的問題個人使用都會有如此差別更何況是目標廣大客群里程若過低會在時間內無法反應成本勢必要調高單價補足可在相同基礎下這反會讓高里程付出更多不利其主力客戶與推廣銷售因此市面上很多行業是用差別費率區隔總消費金額越高單價約低
完全錯誤 wrote:有人說以次計費會有換...(恕刪) 替電車抱屈一下~~他們賠很大的,良心事業來的保險業務朋友,2-3天油車加一桶一個月油資1.5k~~gogoro 699吃到飽你覺得誰比較划算?坐uber,司機合作的機場接送公司用tesla接送(24hr沒再休)超級充電完全不用錢?你覺得誰划算?你再怎麼會算,gogoro也不會因為你改變只是因為你沒辦法負擔這樣的消費模式
完全錯誤 wrote:車真的不錯,但收費...(恕刪) 機車有在騎就有費用啊,如果買GOGORO不想騎,真的別買,月租費是個坑啊,我辦799,快一個月了,發現600公里騎不完,但是超過499的里程,我是覺得他要收月租費沒關係,收費級距可以多一點,這樣比較符合各階層需求。
完全錯誤 wrote:有人說以次計費會有...(恕刪) 傻了嗎??你買他的車以後這門租電生意就是獨佔了!!!你就是俎上肉任他宰殺了他給你啥你都得吞!!!這樣你懂了嗎?????還依里程咧..........行!!!!一公里十元!!你給我吞下去!!!!!!