2024-09-13 Gogoro董座暨CEO陸學森辭任

創辦人甩鍋了 所以這個品牌會不會下線?
本來想說應該在2027年左右才會如此,想不到這天比我預測的還早3年。
潤泰集團准辭讚。
電池問題不解決,誰來都一樣,電池根本沒有在汰換,平均拿到的電池續航力只有越來越短,以前一顆還能跑20幾公里,疫情的時候一顆還有12公里上下,現在一顆都跑不到10了,我一樣的騎法現在的125機車一公升都能跑35公里,加滿6公升能跑超過200公里,200公里太多了,一天大概跑40公里,買你一個續航力不到20公里的垃圾不就等於每天要換兩次電?有比一個禮拜跑一次加油站還爽嗎?

哪裡製造的,跟消費者沒太大關係,管他大陸製台灣製,好用就好了,問題真的不好用
桃園屎蓋
哪裡製老實說就好,不要明明中國貨,卻打著國產貨的名義...MG也是一個(還說是英國車......)
kenot303
我覺得是在走電車跟油車的老路......看來電動汽車也差不多了
整天說有60萬客戶,如果這樣油車主還有1400萬,這怎麼比?
60萬客戶,有沒有包括這台丟到路邊的ggr?

尹衍樑對一般人而言是很有錢,但是身價還不到台灣某製鞋老闆的一半。
尹衍樑不賣公司是不是,你去看看大潤發!
ricky343
老尹萬分之一就夠壓扁你窮酸狗黑網軍
298305漳泉 wrote:
整天說有60萬客戶,...(恕刪)
又拿油車來比,四輛的也不這樣?拿個有60年歷史,龐大資源.幾拾倍的從業人員的舊能源體系來比.也不怕被笑.要比就是同種能源公司相比.整天在托大.你這招一直重複用.沒別招啊?
我要賺錢錢 wrote:
剩下沒幾隻狗粉該何去...(恕刪)
又說穢語了,你家女眷如看到你在這裡留下這麼多穢言穢言.會如何看你,,還好意思無下限A
桃園屎蓋
看到你崩潰了還可以這麼努力發文真的感到欣慰,.....
ricky343
狗黑網軍不是穢言穢語,就是臭不可耐,還洋洋得意
298305漳泉 wrote:
尹衍樑對一般人而言是很有錢,但是身價還不到台灣某製鞋老闆的一半
就做鞋子的能有多少錢
298305漳泉
首富目前是林百里哦
298305漳泉
不是我洗版,是系統問題。
六億元會要GGR吐回來嗎? 陸大大概知道後果先閃了
他應該認錯道歉, 留下來收拾他的爛攤子
直接離開甩鍋....

應該等到後續計畫完整與接手人員確認後再離開
298305漳泉
會不會離境了?
chanp
新聞不看在這裡秀, 9月底將召開審查會議;若廠商違規,會要求業者負責任,並不會向消費者討回購車補助。姜家煒則簡略回覆:「viva國產化比率88.96%。
幕容晴 wrote:
所以,月租費漲價是必然,不是偶然,因為600的月租費根本不夠攤提電池模組的損耗。

那該怎麼解決,一開始的成本估算錯誤呢?
漲月租費,延後淘汰舊規格電池,投入更多新電池。


電池損耗太傷...當時決定要做換電時就要想到的事
收的月租費來不及應付電池損耗,有些現有車主就開始退坑
這是很現實的問題,有繳月租費但換不到滿電電池或換到舊電池

要漲月租費來維持電池妥善率...只會讓退坑的越來越多
song945
加上漲價後的月租費方案,也吸引不到新車主加入,所以經營多年規模困境始終無法突破,換電模式就是要有夠多的車主來支撐。
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