sym 4MICA
Gogoro CrossOver
skiiks
明明狗肉坐墊很水平 這台載貨平台設計成斜的不知道在想什麼
EricChang
把大燈凸出來就以為跟4MICA長得不一樣了嗎?
狗肉的設計團隊專養奇葩, 不改變車輛本質, 換湯不換藥的設計
Jinan20190804
是一台車126公斤+ (騎士+貨品=200公斤)。
我要賺錢錢
所以跨界風格是跨在哪
官方出這類的主題改,說真的沒有必要,套件賣賣可以
跨界的功能性沒有,還增加了配件的重量
主要是還真的很難看
還以為叫 crossover 都是跨界休旅車之類的

Gogoro CrossOver 兩輪的
醜出新下限了 那個凸燈和配色 極醜
不改善維修的高價
就只是把消費者當韭菜而已
豬鼻確實難看,但設計目的也很明顯!
就像貨車車斗,對開房車用不到車斗的人,也覺得車斗又醜又莫名其妙!
但對有載貨用途的人來說,就是個便利的設計!
這豬鼻設計,對有前置重/大物需求,那個設計既能多出些許載重很穩定度之外
更重要的是不影響照明! 反正就弄一個前置架,豬鼻就沒那麼突兀了!!
我比較好奇,是否有支付權利金給三陽就是了!!
其實是為了印度人開發出來的特有車款啦

還在印度生產喔~~~~~

Gogoro周二(10/24)發表全新車款Gogoro CrossOver,主打台灣首款「跨界休旅」二輪電動機車。這輛車擁有彈性的第2人座位,還有更大的後廂空間,希望用彈性的功能,滿足家用、商務用、載運用途。

值得一提的是,這輛「跨界休旅」不僅車格跨界,更一口氣跨出了國際市場。Gogoro說明,這是首輛在台灣、印度兩地生產的Gogoro車款,除了供應印度商用客戶,屆時也有機會輸出東南亞市場。

這是台灣電動機車獨角獸,大步跨入國際市場的重大里程碑。
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