mindpure wrote:
主要是上下班通勤用,(恕刪)
算這個蠻無聊的
我的經驗只要每天通勤在40公里以內
有順路換電站或旁邊轉進去超商也有換電站
就可以買了
為什麼抓40公里
因為我是全油門沒在省的
然後電會在大約還有一趟回家扣打時換掉
若有什麼因素沒換
隔天出發還能撐到公司
所以晚個一天再換沒什麼問題
原本也很焦慮
但騎久了 就知道根本想太多
人家的大數據不是假的
就是符合多數人的使用習慣
你是那少數嗎？不是？那想那麼多幹嘛？
到處都換電站
#我自己就當過20年油車仔
我就不信板上狗黑油車仔都沒繞路找加油站
#全油門定義是什麼？
我的定義是鏈條不是因為死目報銷
而是因為全油門 鏈條長時高負載被拉長
孔距太大不得不更換報銷才算
全油門原廠鏈條大約會在8000公里
後車輪就會沒辦法在往後調逼緊鏈條
#然後我就換黃金鏈條了
據狗友回報 黃金戀愛大概多撐一倍
然後我會趁這時再買一台MIX給老婆
會選鏈條 因為我實際經驗覺得鏈條沒狗黑說的那麼誇張爛
優點是動力直接 會壞前很明顯能察覺進而預防更換掉 比皮帶便宜
MIX皮帶的話
你要知道這跟一般油車那種CVT皮帶不一樣 這是時規皮帶 是比較貴的
#至於為什麼狗肉不用便宜CVT皮帶
我只能說 機械系大學也要4年
只在這論壇光理論就講不完
只要知道結果就好
