gogoro S2 平地高速能跑出110km嗎?

GGR 電動車, 特性是"扭力大", 但是"馬力並不大", 所以尾段加速很平淡, 慢慢的.

我覺得GGR2(不管什麼版本) 能跑到錶速95~105左右. 實際GPS極速約9X而已.

+249
加值, 只是"加速變快", 特別有感是在時速60~100這一區段.(不過代價是: 電量噴的超兕, 哩程續航力會大幅減少)


由於"電車馬達"特性
最有效率運作範圍 => 中低速域(0-60).
當初買的時候也有性能提升試用
覺得跟跑車模式沒什麼差別
老人家路過

騎車別那麼快
想想自已的父母,妻子,小孩
近幾日機車傷亡新聞多了些
LU660104 wrote:
GGR 電動車, 特...(恕刪)


扭力大不一定起步就快

我燃油速克達最大扭力才1.4kg-m

gogoro最大扭力有2.5kg-m

0-60我燃油可以領先gogoro 1個車身


當下能輸出多少的馬力才是

加速和極速的能力

扭力大不大還真不是什麼重點..
表速阿.....
車重不重風大可能就GG
PS 連200多KG的車都會被風吹到歪歪
碇內冠希 wrote:
如題 今天去門市談...(恕刪)
機車是肉包鐵,不論是什麼車,請千萬不要騎這麼快.想想家人,小孩.平安就是福.
可以找類似堤防旁邊,較長較直的路
找車少的時段
叫朋友坐後面,拿手機用GPS軟體測速
就知道真正是跑多快了
表速一般都是快樂表
超過100 就沒甚麼意義
平常也不會騎這麼快
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !

呂罐頭 wrote:
扭力大不一定起步就快

我燃油速克達最大扭力才1.4kg-m

gogoro最大扭力有2.5kg-m

0-60我燃油可以領先gogoro 1個車身(恕刪)


不相信!沒道理!
電動車的特性就是加速快.

呂罐頭 wrote:

扭力大不一定起步就快

我燃油速克達最大扭力才1.4kg-m

gogoro最大扭力有2.5kg-m

0-60我燃油可以領先gogoro 1個車身


當下能輸出多少的馬力才是

加速和極速的能力

扭力大不大還真不是什麼重點..


呵...原來扭力與起步速度無關哦?

首次聽聞,我笑了...

關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)

今日熱門文章 網友點擊推薦!