[採訪]Gogoro 家用充電來臨 GoCharger 家用智慧充電座與 2017 計畫公布

在不做任何破壞的情況下,可以在家慢慢玩封包了!!

有這台必須自備電源自備無線網路?或是他本身自己有無線網路?

那不就等同租一台具門號功能的充電器?

裡面會有定位資訊嗎?
網路凡走過必留痕跡!

BlackDragon wrote:
在不做任何破壞的情況下,可以在家慢慢玩封包了!!


我第一次用十秒看文,剛剛再多花一分鐘掃描樓主發的文。

這個充電站有限量,似乎不準備提供給換電站充足區域的使用者,
所以北部用戶能租用的一定很少,看來GOGORO還是不打算未來給消費者自己在家充電。
買了每個月要繳月租費,然後租了家用充電座又要再加一筆租金,
接著用這個高耗電每次500多瓦或是1000多瓦每次充電都要幾個小時下來的高額電費又要你自己負擔,然後最容易讓你忘記的重點是,你還要很注意不能騎車過規定的公里數...
住樓上的還得提快20公斤的電池上上下下....

真的是多花錢自找麻煩找罪受。

RICK wrote:
Gogoro 電動機...(恕刪)


自充模式牴觸了換電池的原則
因為南部的密度 短時間上不來 廣設充電站不划算
台中 到別人店家 充電模式 應該也不太成功
乾脆先開放 家充
月租 149/249 送 50公里 半租半送
犧牲電池週轉率 先衝量
看來南部也賣的不好
共1700+台實在是太少太慢
月租費均5百上 月營收也不到1千萬
我看連充電站營運 電池的折舊耗損都cover 不來
讓身為腦殘粉的我十分憂心

建議還是要研發一顆電池電自版 與三顆電池的雙載長程 車款
滿足不同需求的消費者


@潛水夫@ wrote:
買了每個月要繳月租費,然後租了家用充電座又要再加一筆租金,
接著用這個高耗電每次500多瓦或是1000多瓦每次充電都要幾個小時下來的高額電費又要你自己負擔,然後最容易讓你忘記的重點是


最容易忘記的重點是~~~

有電動機車經驗的人,應該會享受到~好不容易等到電梯,到了樓下,才發現電池忘記帶!!!!!!
網路凡走過必留痕跡!
充電速度的 GC11 型,充飽一組電池需六到八個小時,租用金額為每個月 NT$ 149 元
快速充電的 GC12 型,充飽一組電池僅需三至四個小時,租用金額則為每個月 NT$ 249 元
以上只加贈 50KM 免費里程給租用者

以我都加92的油價25來算 我可加6公升或10公升 1 公升我至少可跑40公里 算下來汽油機車可跑240公里或400公里
真是我的老天鵝阿 電費這麼貴喔
最下面還說要載著充電器環島?
充電器放腳踏板? 那行李放那阿 跑個不到100公里就沒電了
市區有交換站還好 東部不就每一小時就要找插頭充電 且一充就要3~8小時
當然可以學學那篇用子母車的也是可以啦...
別鬧了
放家裡還要自己付電費

有事嗎?
sk1005 wrote:
別鬧了
放家裡還要自...(恕刪)
這只是提供給那些換電站尚未設置,但真的很想騎Gogoro的鐵粉使用的,而不是提供給你們這些沒興趣的人使用的,所以你們根本不用緊張難過。沒設換電站之前,可以不要買啊,等有換電站再考慮買車啊。對於那些很喜歡騎此車,但苦無換電站者,有多一個替代方案也是皆大歡喜的。
你知道花蓮沒換電站也有人騎Gogoro嗎?人家對Gogoro有愛,是他個人的自由選擇。

洪小翔 wrote:
台中 到別人店家 充電模式 應該也不太成功
乾脆先開放 家充
本來充電模式就比不上換電模式方便,這才是主因。那些充電小店,也是備用方案的一種,不會被視為電力的主要來源
目前計畫限量總共 300 座 GoCharger,只要在線上網站輸入自己住家的地址,如果的確在 Gogoro 的系統內判定是符合租用條件,就可以線上登記租用 GoCharger 智慧充電座,時間為期六個月。

只限台南跟高雄。
內文看清楚再討論吧。
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